中集车辆跌5.38%，成交额3.43亿元，近3日主力净流入-6831.99万

来源：新浪证券-红岸工作室

12月31日，中集车辆跌5.38%，成交额3.43亿元，换手率2.54%，总市值171.48亿元。

异动分析

氢能源+统一大市场+冷链物流+高端装备+华为概念

1、2023年12月1日互动易回复：氢能源方面，本公司根据客户需求已推出氢能源冷藏车厢体产品。

2、公司作为全球排名第一的半挂车生产企业， 在全球主要民用领域的主要市场，包括中国、北美、欧洲及其他地区开展 7大类的半挂车生产与销售及售后市场服务，主要应用场景为道路物流运输。同时也是知名的冷藏厢式车厢体的制造企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。

3、公司属于专用汽车制造行业，是全球销量排名第一的半挂车生产企业 ，亦是中国领先的专用车上装和冷藏厢式车厢体生产企业。公司生产的冷藏车产品，凭借出色可靠的产品品质，在冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景中被客户应用。

4、公司是全球领先的半挂车及专用车高端制造企业、全球销量排名第一的半挂车生产企业，在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务。

5、公司旗下凌宇汽车于11月与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议，双方围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-4857.93万，占比0.14%，行业排名12/13，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.36亿，连续3日被主力资金减仓。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-4857.93万-6831.99万-9156.09万-1.29亿-1.44亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9574.45万，占总成交额的8.88%。

技术面：筹码平均交易成本为9.32元

该股筹码平均交易成本为9.32元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位9.44，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，中集车辆(集团)股份有限公司位于香港湾仔皇后大道东248号大新金融中心40楼,广东省深圳市南山区蛇口港湾大道2号，成立日期1996年8月29日，上市日期2021年7月8日，公司主营业务涉及半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。主营业务收入构成为：全球半挂车80.61%，上装、底盘及牵引车17.14%，其他(补充)2.25%。

中集车辆所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：无人驾驶、华为概念、融资融券、中盘、冷链物流等。

截至9月30日，中集车辆股东户数2.98万，较上期减少16.07%；人均流通股48786股，较上期增加19.17%。2025年1月-9月，中集车辆实现营业收入150.12亿元，同比减少5.13%；归母净利润6.22亿元，同比减少26.23%。

分红方面，中集车辆A股上市后累计派现26.64亿元。近三年，累计派现16.55亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，中集车辆十大流通股东中，大成高鑫股票A（000628）位居第六大流通股东，持股2505.78万股，相比上期减少502.89万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。