2026年换车国补最高补2万，春季大河国际车展成购车黄金窗口

1

明日不限行

图片来源| 耿子腾

大河报·豫视频记者| 祁驿 解元利 史歌 洪伊皖

编辑| 介明钢

12月30日，国家发展改革委、财政部联合发布2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策通知，根据通知，个人消费者处理名下旧乘用车时，无论选择报废还是转让置换，购买符合条件的新车都能享受补贴，且新能源车型补贴力度更大。具体来看，若报废旧乘用车后购买纳入目录的新能源乘用车，可享受车价12%的补贴，最高额度达2万元；若选择购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，补贴比例为车价的10%，最高1.5万元。

对于不想直接报废、选择转让旧车置换的消费者，同样能享受补贴。购买新能源乘用车可获车价8%的补贴，最高1.5万元；购买2.0升及以下排量燃油乘用车则补贴车价6%，最高1.3万元。这一梯度补贴政策，既鼓励了新能源汽车消费，也为偏好燃油车的消费者提供了选择空间。

与此同时，作为中原地区车市风向标的第43届大河国际车展也正式定档明年4月9日至13日。政策利好的延续与大型车展的举办“双喜临门”，为持币待购的消费者规划明年购车计划，提供了一个清晰而富有吸引力的“黄金窗口期”。

政策定调：2026年“国补”红包持续派发

2025年尾声已至，许多消费者的心头萦绕着一个问题：今年的购车补贴即将结束，明年还会继续吗？答案如今已明确敲定：会！

近日闭幕的中央经济工作会议为明年经济工作划出重点，明确要求优化“大规模设备更新和消费品以旧换新”（即“两新”）政策实施。紧随其后，财政部党组书记、部长蓝佛安亦主持召开党组会议，指出将大力支持实施提振消费专项行动，继续安排资金支持消费品以旧换新，并调整优化补贴范围和标准。这意味着，旨在刺激汽车消费的“国补”政策在2026年将获得持续的中央财政支持，消费者的“政策红包”有了着落。

回顾2025年，“国补”政策对车市的拉动效应可谓立竿见影。商务部数据显示，今年前11个月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次。其中，汽车以旧换新超过1120万辆，成为拉动内需的强劲引擎。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析指出，当前中国车市换购升级占比已超60%，以旧换新政策对换购需求的拉动极其明显，尤其助推了自主品牌高端化与汽车产业电动化、智能化转型。

车展定档：大河国际车展如约而至

政策东风已备，市场舞台亦已搭好。在国补延续的明确预期下，中原地区规模最大、影响力最广的汽车盛会——2026春季第43届大河国际车展，已正式定档明年4月9日至13日，于郑州国际会展中心隆重举办。

作为河南车市无可争议的“晴雨表”和“引擎”，大河国际车展已成功举办四十余届。它不是一个简单的汽车销售集市，而是在此基础上还集合了品牌展示、新车发布、技术科普、文化传播与一站式消费服务于一体的大型综合性平台。每届车展都吸引近百个汽车品牌、上千款车型同台竞技，现场订单量常常破万，直接而有力地带动了河南及周边区域的汽车消费。

本届车展在2026年国补政策确定延续之际定档，承载着非同寻常的意义。它将成为新年首轮购车需求集中释放的关键节点，也是各汽车品牌针对新政调整产品策略、推出符合新规车型后的首次大规模“阅兵”。对于河南汽车行业而言，这无疑是为新的一年注入了强劲的活力，奠定了坚实的发展基础

未来定向：新政下，价格更优与技术升级并行

国补延续固然是好消息，但明年的“游戏规则”也确实发生了关键变化。对此，多家主流汽车品牌的厂家负责人表示，这既意味着挑战，也孕育着新的机遇，最终导向的是对消费者更有利的市场格局。

变化一：新能源车购置税“半价”征收。 自2026年1月1日起，购买新能源车将不再享受全额免征车辆购置税的优惠，改为减半征收，每辆车最高减免额为1.5万元。以一辆开票价20万元的新能源车为例，购置税约为1.77万元，新政后需缴纳约8850元。

变化二：技术门槛显著提高，尤其针对插电混动车型。 新规要求插电混动（含增程式）汽车的纯电续航里程从现行的43公里大幅提升至100公里，同时对整备质量、能耗等指标要求也更为严格。行业分析预测，约30%的在售插混车型可能无法达标，面临停产清库。

“规则变了，但竞争的主旋律没变，甚至会更激烈。”一位合资品牌华中区负责人分析道，“不符合新规的车型会加大促销力度尽快出清，而符合新规的车型将在性能上实现跃升。在国补持续的大背景下，车企为了抢占市场份额，只会让产品的‘性价比’更高——即价格更有竞争力，配置和技术更先进。明年在大河车展上，消费者会看到更多‘加量’或‘加新技术’的新款车型。”

市场定增：跟着大河走，新年买车到车展

“2025年车市销量起伏很大，全靠大河车展稳住了局面。”郑州某合资品牌经销商负责人坦言，车展带来的精准客户和潜在需求，帮助他们有效对抗了市场峰谷周期，“每次车展后的订单量都能支撑门店近3个月的稳定运营”。

一位郑州本地的大型汽车集团销售负责人坦言：“大河国际车展对我们而言，是平滑这种波动、稳定销量的‘压舱石’。车展期间聚集的海量精准客户和潜在客户，带来的不仅是即时订单，更是长达数月的销售线索储备，帮助我们对抗市场不确定性。”

来自消费者的信任则更为直接。计划在明年换购一辆新能源车的郑州市民王先生表示：“我肯定等明年大河车展再看看。在那里买车，不仅因为品牌全、比价方便、优惠集中，更重要的是，跟着大河车展的节奏走，从来不会‘踩坑’。”他分享了朋友的经验：“比如今年的报废补贴，朋友就是在9月大河秋季车展上订的车，流程走得顺，12月前正好赶上补贴兑现，一点没耽误。车展有信誉，提供的政策和购车指导也更靠谱、及时。”

不少消费者表示，2026年国补细则虽未完全出台，但相信大河车展会带来最清晰的政策解读和最划算的购车方案。“政策调整后有点迷茫，正好等4月车展，让专业人士帮忙分析，既能享受补贴，又能选到符合新规的新车，一举两得。” 郑州上班族小张的想法道出了众多持币待购者的心声。

值得关注的是，为了确保补贴资金用到实处，2026年的国补执行将更加严格规范。多地遴选服务企业的要求中，均重点强调需具备强大的风险管控能力，以防范和打击“黄牛”代抢、刷单、骗补等乱象，保障真实消费者的权益。这意味着，通过官方认可的正规渠道（如大型车展及其合作经销商）购车并申领补贴，将是安全、可靠的选择。

2026年的中国车市，在“国补”政策的延续与优化中拉开序幕。购置税政策调整与技术门槛提升，正在引导产业向更高品质、更优性能进化。对于消费者而言，这或许需要一点新的“功课”，但也迎来了产品升级、选择更优的机遇。

春季大河国际车展的适时举办，恰好为消费者提供了一个绝佳的“决策场”和“购车窗”。在这里，你可以直面新旧政策切换期的所有车型选择，横向比较琳琅满目的新车与技术，在厂家与经销商为冲刺新年开局而推出的诚意优惠中，做出最明智的决策。

当国家促消费的“红包”准备就绪，当汇聚一城精华的车展大幕将启，2026年的春天，无疑是为自己或家庭升级出行座驾的最佳时节。四月，郑州国际会展中心，一场关于未来出行的盛宴，静候您的光临。

原创视频

50万预算新首选？岚图泰山首月交付量揭示消费风向标

见到尾号带“Z”的车，请留意！中国首批L3级自动驾驶车正式上路

扫描进入小程序

第43届春大河国际车展

2026年4月

郑州国际会展中心

汽车豫报 ▏大河车展