新轩逸实车曝光尺寸涨了动力没变，月销3万的油车还能这么玩

新能源车卖疯了的2025年，轩逸（参数丨图片）9月和10月还能连续干出3万台的月销，这本身就挺魔幻。现在全新一代国产版实车曝光了，熏黑格栅配贯穿灯带确实帅了一圈，但发动机还是那台1.6L自吸135马力。这年头坚持不上混动不上涡轮，日产到底在想什么。

外观变化是肉眼可见的进步。老款轩逸那张脸说实话有点平庸，新款直接上了无边界熏黑格栅，中间嵌一条贯穿式LED灯带,头灯也压扁变犀利了，看着至少年轻了五岁。侧面的大溜背保留下来还优化了线条，配上网格轮毂和外凸腰线，终于不是那副中庸的家轿样子。尾部的间断式贯穿尾灯呼应前脸，小鸭尾也给足了运动感，这套设计放在15万以内的油车里算是能打的。

尺寸调整有点微妙。车长4656mm比老款长了一点，宽度1825mm也涨了，但高度从1503mm降到1448mm，足足矮了55mm，轴距还是2712mm没动。这意味着什么，头部空间可能会被压缩一些,但后排腿部空间不会变。好消息是那套大沙发座椅还在，海外版实拍显示后排加了菱形织网装饰，坐着应该不会比老款差。只是车顶降低后，一米八以上的人坐后排可能得注意下头部余量。

动力规格才是最大的槽点。1.6L自然吸气发动机最大功率99kW，换算成马力就是135匹，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成开了十几年了，优点是省油耐用，市区七八个油高速五六个油，毛病少维护便宜。但问题也明显，起步肉超车慢，高速上想并线得提前踩油门，跑山路基本别指望什么推背感。现在比亚迪秦PLUS荣耀版1.5L混动能跑到3.8L油耗，轩逸这套纯油机在经济性上已经没啥优势了。

内饰目前还没完全公开，但从海外版来看应该是悬浮式一体智联屏加双幅方向盘，中控台做了优化，实体按键保留了不少。这个设计思路挺务实，空调和音量调节不用在屏幕里翻菜单，开车时盲操更安全。就是不知道车机系统会不会升级，老款那套语音识别和导航体验确实一般，如果这代还是老系统，年轻人估计接受不了。

说到底这车适合谁买。如果你就是要台省心的油车，不想管充电桩和续航焦虑，预算卡在10到12万,对动力没啥要求，那新轩逸还是靠谱选择。毕竟日产这套动力总成开个十年八年不出大毛病，后期保养便宜,二手保值率也还行。但要是你每天通勤超过50公里，或者追求驾驶乐趣和智能体验,那还是看看比亚迪秦PLUS或者吉利银河L6,混动车型油耗更低加速更快,智能配置也领先一代。新轩逸能继续卖得动，靠的是那批认准日系省心和老用户换购的人,想靠这台车吸引年轻人，难度不小。