055大驱首批8舰入列，第二批次落子东海，第三批次难道真是两万吨

说起咱们海军的明星选手，055型万吨驱逐舰肯定是绕不开的话题。就在前不久，随着第一批次的8艘战舰全部进入服役状态，中国海军的家底儿又厚实了不少。这8艘大家伙分工非常明确，前4艘给了北部战区，后4艘给了南部战区。这么安排其实逻辑很清晰，因为这两个地方都有咱们的航母坐镇。不管是已经立下汗马功劳的辽宁舰、山东舰，还是最近刚加入大家庭的福建舰，身边都得有055这种级别的护卫才行。

其实大家可以发现，055在编队里扮演的就是“贴身保镖”加“指挥中枢”的角色。它那过万吨的排水量可不是摆设，能装载更多的设备和弹药。这波操作下来，直接让咱们的航母战斗群有了底气。

不过最近大伙儿讨论最多的，还是正在建造中的第二批次。关于第二批次到底造几艘，虽然外边传啥的都有，但从实际需求和造船厂的节奏来看，6艘左右的可能性比较大。值得关注的是，这批新船的去向基本稳了，东海舰队大概率是最大的赢家。

以前东海舰队常被一些军迷开玩笑说是“三无舰队”，缺的就是航母和万吨大驱这种硬货。等这几艘055到位之后，这个老帽子就彻底甩掉。这样一来，咱们三大舰队的战力分布就平衡多了。每一个出海口，都有一型能够镇得住场面的顶级战舰在巡航。

接下来大家最关心的，恐怕就是传说中的第三批次。到底是继续小修小补造055B，还是直接上那种两万吨级的“巨型怪兽”？这个事儿现在虽然没有定论，但从一些蛛丝马迹里能看出端倪。

想要让两万吨的船跑起来，动力是第一位的。现在国内新一代的CGT-30和CGT-40系列燃气轮机已经亮相了，这动力输出比现在055用的还要猛。有了这个大心脏，造更大的船就有了技术前提。再加上咱们在雷达系统和垂直发射单元上的技术积累，想把吨位再往上拉一拉，技术上其实没有不可逾越的鸿沟。

基于这一原因，很多人在猜会不会出现传闻中的058型。如果真的奔着两万吨去，那这艘船的定位可能就不只是驱逐舰，更像是一个移动的海上火力堡垒。但这里头也有个取舍问题，究竟是追求单舰的极致性能，还是追求更成熟、更能快速成军的规模效应。

中国海军一直以来的路子都是“小步快跑”，就是每一步都走得很稳，但速度又很快。如果新一代的子系统还没完全磨合好，海军也可能选择继续建造改进型的055。这样做一来能保证造船厂的工位不闲着，二来能让舰队规模持续扩大，等更先进的技术完全熟透了，再直接上大招。

可谓海军的发展之势如破竹,让不少人都深感惊讶。从第一批8艘的快速交付，到后续批次的紧密跟进，每一艘下水的战舰都在充实着咱们走向深蓝的底气，基于一系列的精心的换装，完美的展现了我们这一支撑着工业巨轮的强大之力。

随着中国造船的不断发展，不管是接下来将要建成的万吨级还是两万吨的巨型的舰船，只要有需要，中国的造船厂里的那一颗又一颗的火花就不会停止的燃烧。