山西
王者归来，为爱升舱。
大家看到我身后这排车没有？长大后我就成了你，长大后就成了它。王者归来，带了个L之后的哈弗H6。加了个L之后它的轴距变成了两米81了，比之前的大了不少。车长也到了4米8，动力也得到了提升。比如2.0T的机器，现在的油耗让它拥有了更好的零百加速成绩。
比如一台燃油车，这个时候进入到7秒俱乐部的10万级别其实并不多。从正脸上来看跟之前的H6好像没有任何的关联，只不过沿用了这个名字。点阵的LED大灯以及发光的前灯带也无不暗示着这个车只是用了一个汽油动力。在很多的操作功能以及设计上跟现在流行的新能源车是一模一样的。
驾驶辅助到了L2，怀档的引入，带通风功能的无线充电。同时纳帕真皮也出现在了H6的这个车上头，也是真的下足了功夫。豪华车当中很常见的小三角窗位置吹除雾的功能在几十万的级别的车当中比较常见，但是放到10万的H6当中也配备了这个功能。
从门板的设计包括装配的细节上来讲是需要花更多的心思和成本的。不多见的备胎在H6L上的还是配备，这可能跟魏老板的习惯有关系。他觉得这个车辆除了花哨的东西以外，该有的实质性的配置一个都不能少。所以虽然会增加成本会侵占空间，但是它依然会在H6L当中配备了一个备胎。
现在H6虽然已到中年，但是变得更加年轻了。这些都是即将交付出去的全新的哈佛H6L，为爱升舱。其实对于家人来讲更宽大的乘坐空间，更舒适的乘坐体验以及更加安全的整车质感，让H6L在这个市场当中依然还是有强大的号召力。
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