乌专家：中国“榨干”苏联遗产，我们图纸都没看懂，他们造出2.0

苏联解体后，乌克兰接手了三成的军工家底，坐拥全球少有的技术资源，那时的乌克兰被认为是“欧洲的军工宝库”。可谁也没有想到，短短二十年后，这些宝贝被中国人一个个“吃干榨净”，不仅建起完整体系，还搞出了超越原版的“2.0版本”，让乌克兰人看得目瞪口呆。

曾经乌克兰的专家满心自豪地捧着苏联留下的图纸，几年后却眼睁睁看着中国人把这些纸面上的设计变成实打实的装备，有的专家感慨：我们都还没搞懂的东西，中国人已经干出来了。乌克兰这些曾经强大的技术底子，为何自己没能用起来，反而被中国拿去开花结果？

一场看似偶然的接触

1991年底，苏联突然解体，乌克兰接手了3600多家军工企业，涵盖航空、航天、舰船、导弹、雷达等几乎所有领域。这些企业雇佣了将近300万人，是苏联军工的顶梁柱之一。

那时乌克兰虽然家底丰厚，可经济动荡，国家财政吃紧，军工厂断了订单，技术人员失业，很多高级设备都被封存。图纸在、人才在，就是没人投资，也没有市场。

中国正好在那几年亟需发展军工，缺的就是这些核心技术。从1992年起，中国派出一支支技术团队前往乌克兰、俄罗斯等地考察。最早接触的项目是舰艇燃气轮机。

1993年，中国与乌克兰签下UGT-25000燃气轮机引进协议，乌方提供样机、技术文件和工艺细节。中国技术人员拿回去后不仅复制，还在研究中优化，最终国产化为GT-25000，成功装上了052C型驱逐舰。

这些合作并不是孤立的买卖，而是系统性地引进、拆解、学习、再国产化。乌克兰专家当时觉得中国还只是“学徒”，没想到几年后，中国改图纸、建工厂、批量生产，所有流程一气呵成。

最让乌克兰人震惊的是什么呢？

他们没搞懂的，中国先造出来了

1998年，中国以2000万美元买下了瓦良格号航母壳子，这艘船完工度只有67%，甲板锈迹斑斑，舱室残破不堪。乌克兰当时想的是“卖废铁”，可中国人看重的是图纸、设计思路和生产经验。

这艘航母从黑海一路拖回大连，过程非常艰难，土耳其海峡一度不让通过，拖船还在途中遇到风暴，绳索断裂，险些沉海。2002年终于抵达大连，工程师们从拆解开始，逐步摸清结构，一边改，一边学。

乌克兰原设计师巴比奇后来承认，中国人不是简单翻新，而是建立起整套航母操作体系。从动力系统、舰载机、雷达、拦阻装置，到后勤保障，中国人一步步补齐短板。

2012年，辽宁舰正式服役。它不仅是中国第一艘航母，更是中国建造舰队的起点。

与此同时，中国在沈阳搞歼-11系列战机，结合乌克兰提供的导弹引导头技术，自主改进雷达系统，到歼-11B阶段，雷达、发动机、航电系统全国产化，性能不输苏-27。

2001年，中国拿到苏-33原型机T-10K-3的数据，结合辽宁舰研制歼-15舰载机。2009年首飞，2012年在辽宁舰成功起降，机动性和实战能力都优于原版。

这些成果让乌克兰专家感到复杂，他们手里的图纸在自家没用起来，中国却用来一步步造出完整体系。那中国人的目标到底是什么？

不是拼一台机器，而是建一套系统

中国人从一开始就不是为了“装几台机器”，而是想要“建一个生态”。从发动机、导弹、雷达，到飞控软件、后勤维护、人员培训，每一个环节都要可控、可靠。

马达西奇是乌克兰最有名的发动机厂，曾为苏联所有大型运输机、直升机提供动力。1990年代起，中国就与马达西奇展开合作，引进D-18T、TV3-117等型号，广泛用于运-20和直-20等机型。

中国还尝试收购马达西奇股份，虽然交易被阻拦，但技术合作已全面展开，专家来华超过2000人，建立联合实验室，参与生产线建设。

2011年，中国从乌克兰买到3架Il-78加油机和完整图纸。这些飞机趴在乌克兰机场20年，锈迹斑斑。中国人拆开分析控制系统、密封材料、油泵参数，最终国产化为运油-20。

2021年，运油-20正式亮相，载油量超过百吨，航程8000公里，能同时给三架战机加油，性能远超原版。

苏-35项目也一样。中国买了24架，俄方以为是赚快钱。没想到，中国空军用着用着发现了系统智能化不足、高原性能差等问题，工程师们提出修改方案，提升作战效率，连俄方都感到惊讶。

苏-35所用的117S发动机也被中国研究，成为WS-15的技术基础。2021年，WS-15测试版上歼-20，推力已接近F-22水平。

乌克兰专家看到这一切，只能感慨：我们只是卖了图纸，中国却建起了全链条。

这条链条到底强在哪儿？

军民融合走出中国特色

中国模式的关键不在“买得多”，而在于“用得稳”。所有引进的技术都不是孤立存在，而是被系统整合、优化升级。

北斗导航系统就是一个例子。起初为军用，现在已经广泛应用在手机、汽车、物流中，形成产业闭环，带动资金回流。

中国没有走苏联那种军工复合体拖垮经济的老路，而是把军工潜力藏在民用活力中。电子商务、工业升级、高校科研同步进行，形成完整生态。

辽宁舰作为训练平台，培养出一支懂设计、会维修、能升级的舰队。随后，山东舰2017年下水，2019年服役；福建舰2022年亮相，电磁弹射、国产雷达全面提升。

瓦良格只是起点，真正的成果是中国人学会了如何用一张图纸建一支舰队。

乌克兰呢？卖出技术挣了快钱，却断了产业链，安东诺夫设计局靠国外订单维持，马达西奇被迫转民用，空军连苏-27都凑不出一个完整中队。

乌克兰专家承认：中国拿走的是他们没用起来的财富，而中国的执行力，是他们追不上的差距。

从图纸到舰队，从引进到创新，中国用了20多年，把苏联留下的碎片技术拼成完整体系。乌克兰专家的感慨，不只是遗憾，更是对中国模式的一种敬畏。

中国没有照搬苏联或西方，而是走出符合自身国情的道路。这条路不只是吃干榨净，更是把每一滴价值都用到了极致。