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今天起,新开通的简阳优化K1、K2、K3公交快线,改经简机路、环宇大道等新线直抵天府机场,单程减少约5公里,出行效率显著提升。
早上10点,在简阳文体南站,市民曾女士登上K3路公交前往天府机场。车厢明亮整洁,她靠窗而坐,车辆驶上新通的简机路,沿途视野开阔,一路畅行。
市民 曾静:
感觉快了10分钟左右,以前到这来要预留很长时间,现在都不需要那么慌了。
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此次优化调整将三条K线原有绕行路径的“截弯取直”。过去,K1、K2、K3均需途经凌穹北路、五都大道、凌腾路等路段。随着简机路及环宇大道的正式贯通,为线路优化提供了有利条件。调整后,三条线路将全部改由新开通的简机路、环宇大道等主干道路运行,同步取消原凌穹北路至凌腾路段的绕行路线及其中一处公交站点。经测算,单程运行里程平均减少约5公里,这不仅意味着公交车周转效率的提升与运营成本的降低,更直接转化为市民候车与乘车时间的节约,出行体验将获得实质性改善。
简阳市汽车运输有限公司副总经理 王萍 :
K1、K2、K3三条线路原来均要途经凌穹北路、五都大道、凌腾路运行至地铁口,现在线路改走简机路后,单程运行里程可减少约5公里,节约时间10分钟,能有效提升车辆周转效率、降低运营成本,同时减少市民候车及乘车时长,提升出行体验。
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具体到各条线路,优化方案在确保主要服务区域覆盖的同时,着力提升直达性。K1路继续保持简阳经开区管委会至地铁机场北站(天府机场)的走向,调整后线路站点设置更为精简,里程优化至41公里。K2路连接简阳党校与天府国际机场,调整后途经站点包括射洪坝一中、万峰城、音乐广场等关键节点,线路全长约47.4公里。K3路则以市文体中心南为起点,串联万峰城、树德路等地后直达机场,优化后里程约为36.7公里,是三条线路中最为快捷的选项之一。三条线路的终点均锚定地铁机场北站,实现了公交与机场地铁专线的高效无缝衔接,构建起多层次、一体化的机场集疏运体系。
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此次调整不仅是公交线路的改道,更是简阳强化临空经济区服务配套、提升城市区位优势的重要举措。简机路作为连接城区与天府机场的关键通道,其通车极大压缩了时空距离。公交线路的即时优化,正是将基础设施红利转化为民生便利的体现,也为频繁往来机场的市民及旅客提供了更可靠、更省时的出行选择。
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随着新线路投入运营,简阳公交正以更高效的姿态,驶入城市发展的“快车道”。一条条优化后的公交线路,不仅缩短了市民的出行时间,也串联起城市经济生活的活力脉搏,为简阳深度融入成都都市圈、提升城市综合服务能级提供着坚实的交通支撑。
记者 | 杨夏允 白一菲
编辑 | 郑玥岚
责编 | 胡禹
审核 | 夏渝喜
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