别克至境SUV路试照曝光！续航1400公里，搭1.5T增程，预估23万起

近日，网上曝光了一组关于别克至境SUV的测试谍照，在车圈引发了不小的热议。

小八我说句实话吧，看到这车的时候，我感到特别的欣慰，为啥呢？因为我发现别克这是终于睡醒了，不再犯困了啊。

作为至境品牌的第三款车，这台SUV显然是冲着理想L7和问界M7这两台主流SUV来的。

既然车友们都对这台新车感兴趣，那么小八就结合目前公布的数据和谍照细节，给大家好好分析一波，仅供参考。

先说设计这块吧，别克确实懂套娃的，但不得不承认，确实好看呀！

虽说测试车裹得跟粽子一样，但那个标志性的分体式大灯和C形日行灯相当抢眼，这不就是别克现在那套PURE Design语言啦。跟之前的概念车不能说毫无关系，只能说一模一样。

前脸那个疑似主动进气格栅的设计挺有意思，大概率是为了给增程器散热和降低风阻服务的。

侧面看着很修长，隐藏式门把手也没缺席，不过让我比较意外的是，车顶居然光秃秃的没有激光雷达！难道这是要搞纯视觉方案？还是说这只是个低配走量版？

如果是前者的话，那别克对自家的“逍遥智行”系统（基于Momenta R6大模型）是真有信心啊，猛啊。

接下来是动力这块，大概率还是用真龙这套动力系统。

众所周知，至境L7轿车用的是1.5T增程，MPV至境世家是1.5T插混。而这台SUV既然定位中大型，还要走量，我敢打赌，它大概率会沿用L7那套备受热议的真龙增程系统。

不可否认，现在增程才是现今主流的版本答案，而且能把综合续航干到1400km+，这对于有里程焦虑的家庭用户来说，那是相当的有诱惑力。

当然了，也不排除它会像MPV那样搞个插混版，毕竟通用手里的PHEV技术（比如GL8陆尊PHEV那一套）也是现成的，但我个人更倾向于增程，结构简单，成本低，售价能压下来。

最后，小八来波预言吧，猜猜这车到底怎么卖？！

先说这个命名吧。既然轿车叫L7，MPV叫世家了，那么这命名逻辑有点精神分裂，确实不太好下手。

不过考虑到是SUV，为了让用户好记，我盲猜啊，它可能会叫“至境S7”或者“至境L8”之类的，从名字上直接硬刚理想L8，不就更好记了嘛？

当然了，如果别克想走国风雅致路线，搞不好会起个什么“至境揽岳”或者“至境剑来”之类的中文名...哈哈，看多了国漫，sorry。

关于上市时间的话，现在的谍照已经是重度伪装路试阶段了，按照合资车的尿性，最快也得2026年4月的北京车展首发，年中正式上市。

重点来了，价格这才是重点！我们可以参考至境L7的定位和现在市场的内卷程度，这车要想火，起步价是不能超过25万的。

所以小八我大胆预测一下啊，指导价会在23.99万-29.99万之间。如果敢卖到22万起，那绝对是掀桌子了！