三大关键词解锁2026商用车市场

来源：中国汽车报网

2025年，政策、技术与市场多重合力推动我国商用车行业完成关键蓄力。展望2026年，行业正式迈入价值竞争新周期，结构升级提速、格局深度重塑的态势愈发清晰。梳理市场脉络，“内稳外进”、“新能源化、智能化提速”、“价值深耕、生态协同”三大关键词，精准勾勒出全年发展图景。

（一）整体市场“内稳外进”

2025年1~11月，我国商用车累计销量387万辆，预计全年总销量约425万辆。对于2026年商用车市场走势，业内已形成明确共识，即整体市场进入常态化平稳运行阶段，全年销量规模或将与2025年基本持平。

其中，国内商用车市场以“稳”为核心基调，业内共识全年销量规模与2025年基本持平，约425万辆。传统增长动能减弱的背景下，存量优化与结构升级成为核心支撑，老旧车辆淘汰置换、重大投资项目推进将托举市场平稳运行。主流企业预判，重卡市场容量预计80万辆左右，轻卡市场约70-74万辆，新能源渗透率成核心看点，重卡领域有望达35%-40%，轻卡领域突破40%。

相较于国内市场的稳健，海外市场成为行业增长的核心引擎，2026年将延续高速增长态势，预计出口量达40万辆，同比增长近19%。这一增长依托我国商用车完整产业链优势、全球低碳需求升级及企业国际化布局深化。如今海外市场已从“补充战场”变为“主阵地”，企业竞争从价格比拼转向生态协同较量，通过属地化生产、高端产品定制、服务生态搭建等方式，冲刺全球化目标。

（二）新能源、智能化提速

新能源商用车已迈入高速渗透期，这是行业最高确定性共识。主流商用车企正全面推进新能源转型，普遍预计2026年其渗透率将突破 30%；若国家政策持续加码，新能源车型市场份额有望与燃油车持平。

这一乐观预判，源于行业转型全面提速的现实。2025年1-11月，国内新能源商用车销量达75万辆，同比增长62.4%，渗透率达25.7%；其中9、10月单月渗透率均超30%，增速大幅领先同期乘用车。

按照行业规律，渗透率突破30%后，新能源商用车市场将迎来增长拐点，发展逻辑也将从政策驱动转向市场内生驱动。外部来看，国内经济基本面修复叠加政策红利释放，为行业发展赋能；内部而言，新能源商用车全生命周期成本优势凸显，三电、兆瓦级超快充等技术突破解决了场景适配难题，补能基建持续完善，也缓解了用户里程与补能焦虑，筑牢市场增长根基。

同时，新能源商用车发展的场景化特征愈发鲜明，各细分赛道呈现差异化增长态势：城配新能源面系步入成熟增长期，大中面为核心增量；轻卡渗透率超40%，应用场景从城配向城间运输延伸；新能源重卡增速领跑，应用场景从区域倒短加速向长途干线拓展。此外，多元动力总成将长期共存，纯电、换电车型在封闭及固定线路场景需求爆发，长途干线物流领域则通过快充、混动、氢燃料电池等技术路线精准适配，释放市场潜力。

除新能源外，智能化成为企业打造差异化竞争力的关键方向。国家将智能化定为产业升级主线，推动商用车向“智能移动平台”转型。行业预测，高阶智能辅助驾驶向L3/L4级迈进，未来三到五年呈规模与渗透率上行等趋势。2026年商用车智能化将实现从技术研发到场景化商业落地的跨越，核心方向是L4级自动驾驶特定场景应用与智能网联技术渗透，价值逻辑从 “技术炫技” 转向绑定运营场景、转化实际运营价值（如头部企业借智能系统助力物流企业降本增效、保障安全）。同时，智能化与网联化将推动从 “单车智能” 到 “全链协同”，构建人、车、路、货、场智能生态，打通多方数据壁垒，提升运输效率与安全，推动产业延伸至智慧物流服务赛道。全链协同将重塑行业盈利模式与竞争边界，推动从产品竞争转向生态竞争。具备智能化研发与场景解决方案能力的企业将抢占先机，智能化与新能源、出口形成合力，驱动行业高质量发展。

（三）价值深耕、生态协同是关键

2026年，新能源渗透率持续提升，智能化走向场景化落地，这两大趋势共振，推动行业格局全方位重塑，也推动行业逻辑从规模扩张转向价值深耕。

站在高质量发展的全新阶段，商用车企业加速告别“单一产品供应商”定位，向全价值链解决方案提供商转型。而聚焦生态协同与合规发展，将成为企业构筑差异化核心竞争力的关键抓手，更是应对行业变革、实现行稳致远的必然选择。

具体而言，企业需锚定新能源、智能网联技术创新，联动产业链上下游打通全生态链路，实现从单车交付到全生命周期服务的升级；同时推进组织架构（打破部门壁垒、组建跨领域团队）与营销模式（优化“分销+直销”、构建质量并重渠道）的系统性革新。合规发展需贯穿转型全程，企业需摒弃噱头式技术炫耀，聚焦用户需求本质，通过核心技术升级提升安全水平，推动市场质量扩容。总体来看，2026年商用车市场将进入“质效双升”新周期，行业参与者需平衡“稳与进”“新与旧”，锚定价值深耕主线，以技术创新为核、生态协同为脉、合规经营为基，方能抢占先机，推动产业向更高质量发展迈进。