东风新疆全新实力选手 拓行X7-C如何征服海外市场？

提起新疆，你最先想到的是什么？是西域的传说，还是远古的海洋？是沙漠里的油城，还是美食的天堂？新疆不仅是我国的瓜果之乡，也是满怀希望的工业热土。

你知道新疆也生产东风汽车吗？说到东风新疆，追溯起来其实比东风汽车的历史还要长。东风商用车新疆有限公司位于新疆乌鲁木齐市，它的历史可以追溯到1958年成立的新疆综合机床厂，1964年更名新疆第二汽车配件厂，1981加入东风汽车工业联营公司并更名新疆汽车厂，2002年改制成东风新疆汽车有限公司，2018年整合为东风商用车新疆有限公司。在前不久的东风商用车2026合作伙伴大会上，我们见到了来自东风新疆的重载平台。

图片上这辆白色的新车就是东风新疆生产的东风拓行X7-C 440马力自卸车，如此硬朗霸气的外形展示出东风新疆的全新面貌。

三段式金属保险杠坚固耐用，维修更换也方便。大灯带有防护网，工程属性拉满。

车牌上方设有一个可以向下翻转的踏板，打开后方便驾驶员登上前脸清洁车辆。旁边还有螺孔可以安装拖车钩。

车顶设有遮阳板和警示灯，车门上有X7-C红蓝双色拉花。

这辆东风拓行X7-C采用8×4驱动形式，轴距1850+4000+1400mm。自重15吨，总重31吨。车辆轴距长，动力强，通过性好，适合在矿区恶劣道路行驶。

车上搭载一台玉柴6MJ440-33型直列6缸柴油发动机，额定功率324kW约440马力，扭矩1950N·m，满足国三排放标准。发动机采用干式+湿式双级空滤，更适合在风沙扬尘环境中行驶。车身左右零部件离地高500mm以上，水箱离地高度大于600mm，重载行驶也安全无忧。车辆整体技术成熟配置可靠，维修保养方便，发动机对油品要求不是很高，适合在工地、矿区等非公路场地行驶，以及在对排放标准要求不高的国家使用。

变速箱采用法士特12JSDX240TB型12速手动变速箱，技术成熟维修方便。法士特变速箱在国内外大量采用，深受各界用户认可。

驱动桥采用汉德25吨级轮边减速桥，速比5.92。车桥承载力强，可靠耐用，适合在恶劣环境使用。

底盘采用三层高强度车架、重型悬架系统，满足重载工况要求。车架左侧布置的是排气筒、油箱、油水分离器、蓄电池舱、储气筒，右侧布置的是空滤。车架左右都设有防护杠，有利保障行车安全。

车架左侧一、二桥之间的排气筒，一、二桥采用风神AGC08 12.00R20型轮胎。

车架左侧二、三桥之间的油箱、油水分离器、蓄电池舱、储气筒

油水分离器靠近车架外侧，方便检查更换。

车架右侧一、二桥之间的空滤

车架左右都设有防护杠

三、四桥使用风神ACM10 12.00R20型轮胎。4骑马螺栓坚固耐用，轻松应对各种工况。

车厢采用方形车厢，采用前置单缸直推式举升结构，液压举升系统来自海沃，大品牌用起来更放心。

车厢右前方设有备胎架

东风拓行X7-C采用人性化舒适座舱，驾驶室外形美观，内部也较为宽敞。内饰颜色以上黄下黑为主，透出大气美观的感觉。车上配有多功能座椅、多功能方向盘、机械仪表带液晶显示屏、收音机、空调等设施，整体以实用为主，突出了性价比。驾驶室标配隔音包，有利于舒适驾乘，更有利于车上人员的健康。此外还可以选配寒区包、热带包、高原包，满足世界不同气候地区用户需求。

最下一级上车台阶采用活连接，避免刮碰损坏。

双色车门内饰板带储物槽和扬声器，座椅带有多项调节功能。

四辐式多功能方向盘后方是传统指针+液晶显示屏仪表

仪表台下方设有水杯架

挡杆旁边是驻车制动手柄、烟灰缸、储物槽

后视镜宽大视野良好

宽敞的车内空间

驾驶室后部设有850mm宽的卧铺

卧铺设有照明灯、衣帽钩、水杯架、储物槽

车内前方的储物槽，除了车上的储物槽，驾驶室右侧外部也设有工具箱。

东风新疆此前有着丰富的沙漠越野汽车、自卸车、专用车生产经验，在专业领域有很深的影响力。如今随着包括拓行X7-C在内的一大批新车型问世，不仅丰富了东风汽车的产品线，也为海外市场拓展做出了巨大贡献。

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