广东
“太好了，以后可以少走很多路。”“再也不用探头看车停在哪边了。”近期，不少旅客发现，广州南站候车大屏更新了——检票口一栏增加了车厢号，方便旅客就近选择检票口。
广州南站站房南北长约450米，候车大厅南北两边各有28个检票口，对应28条股道。以某趟长编动车组列车在2号检票口检票为例，以往，车站大屏检票口那里显示的是“A2，B2”；此次更新之后，可以显示为 “A2（1-7车）B2（8至16车）”。
此前，广州南站只有检票口的检票信息屏和站台上的信息屏显示车厢号，旅客只有咨询工作人员或走到检票口附近才知道自己的车厢离哪边检票口更近。
今年以来，根据国铁广州局部署要求，广州南站把改进候车大屏、完善旅客出行导向系统作为重点任务进行攻关。
“候车大屏做到这一步并不容易，需要突破和创新。”广州南站安全生产指挥中心值班主任钟淼自豪地说。面对密集的车次和复杂的检票规则，钟淼带领同事们不断尝试，改进了既有旅服系统的导向设置，再结合列车开行计划即“一日一图”，以及列车所停靠的位置、长编组还是短编组、上行还是下行等信息进行统计分析，最终成功将车厢号及其对应的检票口这一信息添加到原候车大屏。
“从一层到三层，我们一共更新了16块候车大屏。现在，旅客一进入广州南站，抬头一看就知道该去哪个检票口检票。”钟淼说，“做到了数据多‘跑路’，旅客少走路。”
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图：记者 张艳红 通讯员 戴鸣
视频：通讯员 秦国威 苏晶琪
编辑：刘涵
审核：袁也
监制：曾佳梅
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