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13万级纯电SUV较量!零跑C10、银河E5、海狮06EV齐聚,家用选谁?

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手握13、4万预算考虑纯电SUV,大家会重点关注哪些产品?我盲猜,零跑C10纯电、吉利银河E5参数图片)和比亚迪海狮06EV这几款车,可能都在大家关注列表。毕竟,这三款车都是市场热销车,零跑C10累计交付超20万,银河E5和海狮06EV月销量也持续破万,市场认可度都不差。



并且,从终端价格来看,享受4000元现金优惠后的零跑C10 605激光雷达版,车价已下探到13.88万;优惠后的银河E5 610km星舰版,终端价基本也在13.8万左右,与零跑C10相当,均符合咱们购车预算。海狮06EV终端虽无优惠,但指导价14.38万的520领航版,也没超太多。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

既然三车价格都在13、4万,那对考虑家用品质的消费者来说,谁才称得上细分阵营的“水桶车”代表呢?下面,咱们就来一探究竟。



对纯电车型用户来说,续航和充电效率如何,无疑是重中之重。从三款车型给出的反馈来看,零跑C10配有74.9kWh电池组,CLTC纯电续航为605km;银河E5搭载了68.39kWh电池组,CLTC纯电续航为610km;海狮06EV则配备了65.28kWh电池组,CLTC纯电续航为520km。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

对比来看,零跑C10和银河E5均以更低价格给到更长续航,无论日常通勤的低频充电,还是长途用车时的续航焦虑缓解,600km续航能给到的体验,都明显优于500km续航。但我注意到,三款车型中唯有零跑C10配有800V快充,补充300+km续航只需16分钟,另外两款车则因缺少800V平台赋能,无法达到这一补能速度。



除了续航与补能,智能功底如何,也是当下消费者普遍关注的重点。关于智能化,通常泛指智能辅助驾驶与智能座舱系统,从三车辅助驾驶来看,银河E5整体表现相对中庸,零跑C10和海狮06EV均已具备领航辅助驾驶能力,而银河E5仅具备常规全速自适应巡航。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

此外,零跑C10得益于激光雷达、高算力芯片等优势,是三车中辅助驾驶功能更全的选手。如出行占比更高的城市路段,它依然能激活领航辅助,尤其是早晚高峰拥堵路况,足以让用户省心不少。并且,更高的辅助驾驶硬件规格,往往意味着功能上限更高,如通过OTA升级方式,可在后期拓展更多实用辅助驾驶功能。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

智能座舱来看,三款车均配有大尺寸中控屏+智能车机系统,并配有多项车载APP、远程控制、OTA升级等功能,语音交互也覆盖了多音区。尤其是海狮06EV,已经实现前后4音区唤醒,这一点比较加分。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

如全家出行时,后排乘员也能实现语音点歌、控制空调/车窗等,便捷性可圈可点。零跑C10智舱同样颇具亮点,如搭载的8295P芯片与DeepSeek+通义千问双AI大模型,在车机性能与语音交互体验上,就优于银河E5和海狮06EV。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

此外,提及家用品质,乘员舱空间与行驶质感同样比较关键。空间来看,零跑C10和海狮06EV已经是中型SUV级别,轴距都来到了2米8级;银河E5则是轴距2米7级的紧凑型SUV,车长也不具备优势。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

这也导致银河E5后排空间,跟不上零跑C10和海狮06EV的步伐。比如,同样是身高1米76的试乘员,坐进零跑C10、海狮06EV后排,腿部承托不差的前提下,都有近三拳腿部空间余量。再坐进银河E5后排,除了腿部承托感有一定缩水,腿部空间余量也稍逊一筹。不过,与海狮06EV同为中型SUV的零跑C10,价格优势更突出,即使是这台高配C10,也比入门款海狮06EV便宜了一台智能手机的价格。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

当然,乘坐舒适性不仅与空间、座椅挂钩,也离不开行驶质感。从三车底盘配置来看,零跑C10和海狮06EV都是后驱+五连杆后悬配置,银河E5则是前驱+普通多连杆后悬配置。即使抛开驾驶感不谈,单就舒适性而言,更多的连杆应对细碎路面,也能给到更细腻的过滤反馈。包括在连续弯路或高速并线、超车时,五连杆悬架相比常规多连杆悬架,也能有更好的侧倾抑制与贴地感,进而让驾乘舒适性更上一层楼。



(零跑C10)



(银河E5)

与此同时,车辆安全性如何,同样是用户买车绕不开的关注点。安全测评来看,零跑C10、银河E5均达到中、欧、澳三大五星安全碰撞标准车身强度与主动安全预警可见一斑。其中,零跑C10还将车身扭转刚度做到了42500N·m/deg,相比更高价位车型也有一定优势。



(比亚迪海狮06EV)

海狮06EV或因上市不久等原因,目前尚未查询到权威安全碰撞测试成绩,但按照比亚迪安全设定,以及海狮06EV高强钢占比够大的白车身来看,这一点应该不用担心。并且,海狮06EV也和零跑C10一样,配备了爆胎稳定控制系统,应对高速爆胎险情,能有效辅助驾驶员稳定车身、防止侧翻,进一步确保乘员舱安全。



(零跑C10)



(银河E5)



(比亚迪海狮06EV)

在今天主要聊到的纯电续航、充电效率和智能化表现,以及家用品质和安全性方面,综合实力更突出的零跑C10 605激光雷达版,似乎更具13万级纯电SUV“水桶车”说服力。从零跑C10购车权益来看,除了有现金优惠,还将赠送充电桩及安装服务、选装基金等,并升级了首任车主整车终身质保政策,长期持有更安心。因此,对预算13、4万考虑在这三款车中纠结的朋友,综合考量来看,我会更推荐零跑C10 605激光雷达版。

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