抢中国原油后，收到最新命令，60天内不能动手，美军意识到玩砸了

2025年12月，美军海岸警卫队在加勒比海接连出手，扣押了三艘与委内瑞拉相关的油轮，其中第二艘“世纪号”属中国香港企业，装载着180万桶原油，目的地直指中国广东。就在外界以为局势要升级时，白宫突然官宣：对委内瑞拉石油实施至少60天“隔离”，把之前的“封锁”换成了温和表述，暂停直接军事手段。

要知道，在公海之上，大国之间的贸易往来本应遵循规则，美方动辄扣押他国油轮，甚至还牵连中国利益，这种蛮不讲理的操作本就令人反感，如今却突然从“硬刚”变“软压”，难免让人怀疑：是不是自己玩砸了，才急着找台阶下？

不得不说的是，这三艘被扣押的油轮，境遇可谓天差地别，美方的操作更是让人看得一头雾水。第一艘“船长号”，那可是美方精心准备的“合规操作”。在12月10日被扣时，美方手里拿着联邦法院的扣押令，理由是这艘船之前运载过受美国制裁的伊朗原油，算得上“师出有名”。看得出来，这是美方早有预谋的行动，每一步都踩着自己的国内法程序，战略意义很明确。

谁能想到，到了第二艘“世纪号”，就变成了毫无依据的无证突袭。12月20日，美军海岸警卫队直接用直升机投放人员，控制了船桥和船员，整个过程没走任何国际程序。这艘船挂着巴拿马国旗，船东是香港注册的公司，船上装的180万桶委内瑞拉重油，本来都规划好了运往中国广东。

关键是，它既不在任何国家的制裁名单上，美方也拿不出合法扣押令，事后只能用“核实巴拿马注册有效性”来挽尊。更离谱的是，两天后特朗普直接表态，说这艘船和原油美国要“永久保留”，要么卖掉换钱，要么收进战略储备，气得委内瑞拉骂这是“海盗行径”，中国外交部也明确表态，反对这种违反国际法的行为。

第三艘“贝拉1号”的扣押，简直成为了一场仓促上演的“无油闹剧”。在扣完“世纪号”的第二天，美军就急着追捕这艘船，可它根本不是从委内瑞拉运油出来，而是正往委内瑞拉行驶，船上连一滴石油都没有，也没进入委内瑞拉水域，同样挂着巴拿马国旗。

而美方给出的理由是，它属于“影子舰队”，会用技术手段伪造坐标。可明眼人都看得出来，美方自己都没签署《海洋法公约》，却拿这个当执法依据，而且船上没油，所谓“走私毒品”的指控更是无从谈起。

最后因为人手不够，这场追捕只能不了了之，美国海岸警卫队只有两支能强制登船的“海上安全反应小组”，还离得太远，根本派不上用场，负责人早就警告过，机构正陷入数十年来最严重的战备危机。

美方之所以突然从“封锁”改口“隔离”，其实是背后的麻烦实在太多。首先是自身实力跟不上，海岸警卫队连扣押油轮的人手都凑不齐，更别说发动大规模军事行动；其次是国内不支持，特朗普的核心支持者MAGA群体明确反对介入他国战争，担心美国陷入新的泥沼；再者，拉美早就不是美国的“后花园”了，巴西、哥伦比亚等国公开反对美国动武，联合国安理会开会时，很多国家都站出来指责美方违反国际法；

最后，美方也学乖了，阿富汗和伊朗的例子摆在那，直接军事介入根本不划算，不如用“经济隔离”切断委内瑞拉的石油出口，毕竟委内瑞拉经济九成以上靠卖油，2025年对华石油出口占比高达90%，美方想靠这招让委国内施压，实现“不战而屈人之兵”。

而委内瑞拉这边也没坐以待毙，马杜罗总统不仅向联合国、中国、俄罗斯、伊朗求助，还在安理会紧急会议上获得了不少国家支持，全国代表大会还专门通过了法律，把美方的行为定性为“海盗行径”，要追究相关人员责任。美方的目标其实很明确，就是想逼马杜罗下台，扶持一个亲美的政府，既能掌控委内瑞拉的石油资源，又能重新确立在拉美的主导地位，推进“重返西半球”的战略。

最后想说的是，美方突然转向“隔离”，看似缓和了局势，实则争议不断。有人说，这是美方实力不足的无奈之举，只能用这种软手段拖延时间；也有人认为，这是更阴险的算计，想用两个月的经济压力拖垮委内瑞拉，成本更低还不用担战争骂名。

更让人关心的是，涉华的“世纪号”和180万桶原油，最终能顺利回到中方手中吗？60天后，如果马杜罗政府没倒台，美方会不会撕破脸升级行动，扣押更多过往油轮？委内瑞拉靠石油换回来的民生物资，能不能顶住这两个月的“隔离”压力？在你看来，美方的“隔离”计划能得逞吗？面对这种霸权行径，各国该联手反击还是明哲保身？欢迎在评论区留下你的观点，一起聊聊！