十四五收官，在最坏的时代，中国是怎么做到的，交出了最好的答卷

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编辑：[加油]

十四五收官，全世界都在问同一个问题：在最坏的时代里，谁交出了最好的答卷？答案可能出乎你的意料，因为这份答卷的含金量，远超所有人的预期。

就在这种普遍感觉“这几年真不容易”的情绪里，另一组硬邦邦的数据却摆在了桌面上：在刚刚过去的这五年里，中国经济像是变戏法一样，硬生生“变”出了35万亿人民币的新增量。

这不仅仅是个数字，它相当于整个长三角地区的经济总和，甚至直接超过了德国这个老牌工业强国一整年的GDP。

这时候，一个巨大的问号就悬在所有人头顶了：既然大家体感都觉得压力大，外部环境又是贸易战又是科技封锁，简直是狂风暴雨没停过，这巨额的财富到底是从哪儿冒出来的？这本“反直觉”的账，我们今天必须得往深里算一算。

要把这事儿说明白，首先得打破一个错觉。很多人觉得宏观数据和自己钱包没关系，其实不然。这五年的“痛感”，恰恰来源于我们正在经历一次伤筋动骨的“换血”。

以前那种靠人多、靠苦力、靠铺摊子的老路子，是真的走到了尽头。环境承载力满了，人力成本高了，就算你想继续赚那点代工的血汗钱，人家还在上游把关键技术一卡，不想让你干了。

所以，这35万亿不是靠这五年卖了多少双袜子赚来的，而是靠把国家这个巨人的“脊梁骨”给换了。这是一种从“被动打工”到“主动话事”的惊险跳跃。

我们先不谈那些枯燥的经济理论，抬头看看天，再看看地，答案其实都在那里摆着。

曾几何时，美国人搞国际空间站，那是真正的高端局，拉了十几个国家一起玩，唯独把中国关在大门外。那股子傲慢劲儿，摆明了就是告诉你：在这片高科技的星辰大海里，没有你的席位。

要是放在以前，我们可能只能憋屈地看着。但结果呢？就在这五年，我们不声不响地把自己那座名叫“天宫”的房子建好了。

这里面的门道不在于我们也上天了，而在于“话语权的交接”。原来的那个国际空间站眼看着就要退役报废，到时候这地球上空，还真就只剩下我们这一家还在平稳运行。

这不仅仅是面子问题，这意味着未来太空开发的规则制定、资源探索的门票，这回轮到我们来发了。

这逻辑在地上也一样通。比如那个第四代核电站，这是能源领域的“皇冠明珠”。全球第一座正式商业运行的就在我们这儿投产了。谁掌握了更先进、更安全的能源技术，谁就掐住了未来工业的命脉，甚至可以向全世界输出标准。

再看看那个让西方两大巨头——波音和空客睡不好觉的C919。这不仅仅是一架飞机的事儿。那是几十年甚至上百年的市场垄断啊，就被硬生生撕开了一道口子。

已经有一千两百多架的订单在那儿排着队，商业运营也跑起来了。这意味着以后全球万亿级的民航蛋糕，我们不用再看着别人脸色分残羹冷炙，自己手里有了刀叉。

这种变化，直接决定了钱的“含金量”。为什么以前我们干得累死累活却赚得少？因为定价权在人家手里。现在华为的高端手机能卖上万，国产新能源汽车能排队坐船去欧洲卖。

靠的是什么？就是这13年来，我们的全球创新指数硬是从第34名冲到了第10名。手里有了绝活，有了别人卡不住的技术，腰杆子直了，想卖多少钱，我们自己说了算。

这就是为什么在外部环境这么恶劣、全球平均增长只有不到3%的情况下，我们还能保持5.5%增速的核心秘密。

当然，光有这些“高大上”的东西，要是落不到普通人的饭碗里，那也没意义。但这五年的另一个真相是：国家通过一种极高效率的统筹，把这些宏观的增量，转化成了降低你我生活成本的基础设施。

这里要提到一个很多人没意识到的概念：时间成本。

以前如果你要从广东吃个刚摘的荔枝，到了北方可能都烂了一半，或者贵得离谱。但这五年，如果你仔细观察，会发现那个看不见的物流网变得有多密。

464万公里的农村公路，加上冷链技术的普及，让岭南的鲜果次日就能出现在千家万户的餐桌上。物流快了，损耗低了，商品的价格自然就能被打下来，这就是实实在在的给老百姓省钱。

还有我们习以为常的高铁。早上可能还在北京的大风里喝豆汁儿，中午就能坐在上海的弄堂里吃小笼包。这新增的一万公里高铁里程，不仅仅是让人跑得快，它是把整个中国的经济版图给缩短了。生意更好做了，亲戚更好走了，每个人活动的半径大了，赚钱的机会自然就多了。

哪怕是那让人头疼的看病问题，变化也在悄然发生。以前最怕什么？怕在老家交了医保，去大城市打工生病了还得自掏腰包先垫着，来回跑断腿去报销。

现在跨省异地就医直接结算，这个政策一落地，惠及的是整整4亿人次。这里面省下的跑腿费、垫付资金的压力，虽然没直接发到你工资卡里，但哪一样不是在给你减负？

这种对人的投资，在“脱贫”这件事上体现得淋漓尽致。要是按照西方的商业逻辑算账，去深山老林、戈壁荒漠里搞扶贫，修路架桥，成本高得吓人，根本就是“亏本买卖”。

他们四年换一届政府，这种费力不讨好、见效慢的事儿，大多是不愿意干的。

但中国不一样。我们算的是“人账”，不是“钱账”。将近一亿人的命运改变，哪怕投入再大，也是值得的。这种把14亿人的整体生活水平底线托起来的价值观，才是这些冰冷数据背后最温热的力量。

所以，你看人均预期寿命提到了79岁，比世界平均水平高出了整整5岁，这就是最硬的指标，证明大家的日子确实是在变好。

说到底，为什么在全世界都在问“谁在最坏的时代交出了最好答卷”时，答案会是中国？

根子上还是制度的问题。你看西方，政策经常像翻烧饼，今天这拨人上台向左转，明天那拨人上台向右转，很多大工程根本干不长久。

而我们，一张蓝图绘到底。高铁网的建成用了二十年，这种几十年如一日的战略定力，才是成事的关键。

还有那种全国一盘棋的资源调配能力。疫情期间为什么能快速复苏？就是因为一声令下，该支援的支援，该调度的调度，没有扯皮推诿。这种效率，在和平年代就是经济发展的推进器。

回过头来看这五年，确实不容易。外部有贸易战的狼牙棒，内部有转型的阵痛期。但这五年我们不是在原地踏步熬日子，而是在这一片风雨中完成了惊险的一跃。我们不再是那个只能做衬衫换飞机的国家了，我们成了制定标准、输出技术、探索宇宙的竞争者。

这就好比一个人，以前是靠透支体力搬砖养家，虽然每天也有进账，但身体越干越垮。现在虽然换工作的过程挺痛苦，要学技术、要考证，甚至收入暂时不稳定，但一旦转型成功，手里掌握了核心技能，未来的路那就是另一番天地。

这35万亿的增量，就是转型的学费和初期的红利。

如今，“十四五”已经收官，那个承上启下的任务算是漂亮完成了。接下来的“十五五”才是真正的大考。这不光是为了在那张漂亮的成绩单上再添一笔，而是要为2035年的大目标夯实地基。从追赶者变成领跑者，这中间的每一步都得有人去走。

可能当下的你还在为找工作发愁，还在为房贷焦虑，这都是转折期必然会有的阵痛，没人能否认个体的艰难。

但把目光放长远一点，既然国家的这艘大船已经把动力系统从烧煤换成了核动力，既然路已经铺好了，网已经织密了，最难啃的骨头已经被那35万亿的投入给置换下来了，未来的日子，我们老百姓顺着这股劲儿，大概率是能把日子过得更红火的。

历史将来回头看这十年，记住的一定不仅仅是那些封锁和打压，而是我们在重重包围中，硬是闯出了一条属于自己的通天大道。而这条路，正通向每一个人的未来。

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