斯大林格勒拖拉机厂不仅生产拖拉机，它生产坦克历史开始于T26。

不知道大家是否对我近期写的斯大林格勒故事感到厌倦，由于我今天继续斯大林格勒的故事，所以希望不至于引起大家的反感。

我在前几天的文章和微当中，我已经简单的讲述了斯大林格勒拖拉机厂的往事，所以我今天这篇文章就是对前几天的那些文章和微做一个小小的补充。

其实，苏联在上世纪二十年代末建设斯大林格勒拖拉机厂的时候，一开始并没有考虑利用这个工厂生产坦克。

直到1930年6月斯大林格勒拖拉机厂实现其日产144台拖拉机的设计能力以及苏联军事工业设计的坦克型号愈来愈多的时候，苏联国防委员会才开始考虑利用斯大林格勒拖拉机厂这个主要生产履带拖拉机的工厂来制造同属于履带式车辆的坦克。

虽然上世纪三十年代初的时候，苏联的坦克已经比沙俄时代有了长足发展，但当时苏联的军事工业还是拿不出多少成熟的型号让斯大林格勒拖拉机厂进行生产，或者具体的说，当时！苏联国防委员会考虑的让斯大林格勒拖拉机厂生产的型号是T-17和T-18这两款小众型号。

但非常遗憾的是，尽管这两个型号的坦克和苏联军事工业之前开发的坦克相比已经成熟较多，但坦率的说，这两种坦克还是不适合进行大规模生产和装备部队使用，所以苏联国防委员会考在斯大林格勒拖拉机厂批量生产这两种坦克（T-17和T-18)的打算并没有实现。

实际上，苏联军事工业和斯大林格勒拖拉机厂批量生产坦克是从另外一个型号开始的。

如果我们时间节点放的再远一点，就会看到1931年，源于约翰国技术的T-26坦克被苏联军队同意接受，苏联军事工业/坦克工业随即进入T26时代。

既然1931年苏联同意接受T26坦克，那么数量庞大的苏联军队需要的T26坦克就不会从天上掉下来，而是需要苏联军事工业/坦克工业一辆一辆的生产出来。

于是在1932年苏联军事工业组织了由列宁格勒基洛夫工厂、哈尔科夫机车厂等15个工厂在内的T26坦克生产联盟。

在苏联军事工业/坦克工业忙于T26坦克生产的时候，斯大林格勒拖拉机厂由于拥有较为雄厚的履带拖拉机能力，所以它亦被苏联国防委员会相中参加T26坦克的生产。

本来按照苏联国防委员会的设想，既然斯大林格勒拖拉机厂能够大批量的生产履带式拖拉机，那么它转型生产同属履带车辆的坦克亦不是什么难事，制造稍微进行相关的技术改造就行了。

但是，历史告诉我们，在理想和现实之间往往会有个不小的差距，而苏联国防委员会打算让斯大林格勒拖拉机厂转产T26坦克这件事亦不例外。

具体的说，由于斯大林格勒拖拉机厂在转产T26坦克技术改造方面出现延误，所以直到1933年夏天斯大林格勒拖拉机厂才生产出首批T26坦克。

当然啦，考虑到1933年的这个时间节点，T26坦克同时存在双炮塔和单炮塔两个型号，但就目前情况来看我们还不知道斯大林格勒拖拉机厂生产的T26是双炮塔还是单炮塔型号但不管斯大林格勒拖拉机厂生产的3T26是双炮塔还是单炮塔，可以说这些坦克对未来的影响还比不上该厂后来生产的T34。

虽然在提到某个苏联工厂生产T26坦克的时候，大家往往会认为这种武器的每个部分从履带板到装甲板均由那个工厂生产，但实际情况并非如此，例如列宁格勒“基洛夫”工厂的T-26就采用了“红色十月”工厂生产的变速箱和“布尔什维克”工厂生产的发动机和其他工厂生产的武器，而“基洛夫”工厂则主要负责装甲和行走部分的生产和坦克总装。

和基洛夫工厂的情况类似，初涉坦克制造的斯大林格勒拖拉机厂亦没有在T26坦克生产上包办所有，斯大林格勒拖拉机厂的T26坦克亦采用了布尔什维克”工厂生产的发动机和其他工厂的武器，而该厂仅负责机械部件等制造和坦克总装。

尽管斯大林格勒拖拉机在1930年6月就实现了日产144辆拖拉机的可观产能，但非常遗憾的是，斯大林格勒拖拉机厂在转产T26坦克以后，这个可观产能并没有均转化到T26身上。

或者具体的说，在1933-1940年间，斯大林格勒拖拉机厂仅仅制造了大约300辆T26坦克，这个数量在T26坦克的累计产量（11307辆）当中不值一提。

但不管斯大林格勒拖拉机厂生产的T26是300辆还是3000辆，可以说斯大林格勒T26产品对历史的影响可以说是微乎其微，因为在苏德战争初期的战斗当中，苏联军队一天损失的T26亦不止300辆。

而而且糟糕的是，虽然斯大林格勒拖拉机厂制造的T26坦克数量不多，可能是该厂之前缺乏足够的制造坦克经验，所以在该厂制造的300辆T26坦克当中普遍存在质量问题，给苏联军队的使用带来了较多麻烦。

可以说斯大林格勒拖拉机厂在转产T26坦克上遇到的困难是民用工厂转产军品常见的情况。

而且这种情况并不仅见于斯大林格勒拖拉机厂转产T26坦克过程当中，因为在大致同一时期后稍后的第二次世界大战时期的其他国家民用工厂转产军品的过程当中，这种情况还是不同程度的存在着。

但是坦率的说，斯大林格勒拖拉机厂在生产T26坦克上面尽管数量有限、质量亦差但其并非一无所获。

可以说，正是斯大林格勒拖拉机厂在生产T26坦克的时候获得了经验、锻炼了生产队伍和技术队伍，所1940年斯大林格勒拖拉机厂才能够较为顺利的转产T34坦克并且成为苏联坦克工业的支柱型企业之一。

可以说，如果不是战前斯大林格勒拖拉机厂在生产T34坦克之前在生产T-26上面过渡了一下，否则该厂在战争爆发以后冒然的从履带式拖拉机转产T34坦克，其转产过程不会那么顺利而是会状况百出。