外资大撤退？真相远没有那么简单

最近网上到处都是外资撤离中国的说法，像普利司通在2024年关了沈阳工厂，2025年卖给本地企业赛轮集团。

星巴克在今年11月把中国业务60%股权转给博裕资本，价值40亿美元，还关了一些门店，裁了上千人。电子制造业，一些手机主板厂从2018年起就把生产线移到越南和泰国去了。

越南的税收优惠和低工资吸引了不少台湾代工厂，到2025年越南电子出口上涨了30%。

2025年1到11月，新设外资企业61207家，比去年同期多16.9%。11月单月就开了7425家，增长35.3%。实际使用外资6931.8亿元，下降了7.5%，但制造业高技术部分稳住了。

生产性服务业外资占了总量的近一半。下降主要是全球经济慢下来，加上地缘因素，企业投钱更小心。不是集体撤退，而是投资方式变了，从大笔建厂转为小额试水。

拿普利司通来说，它退出是因为中国轮胎市场饱和，本土品牌挤压严重。沈阳工厂从2004年建起，本来供应本地，但成本涨了，竞争太猛。

星巴克也一样，瑞幸等一些价咖啡抢了市场份额，2025年，星巴克份额下降15%，只好找本土伙伴调整。电子企业迁移从2010年代中就开始，中国工资从几百块涨到几千，越南成本只是一半。

企业算账，组装环节移走划算，但设计和高端部分留中国，因为供应链齐全。

外资调整是商业本能。跨国公司总追低成本，低端产业如纺织鞋帽从2000年代末迁出，到2015年快起来。中国劳动力贵了，东南亚、印尼、泰国给优惠，汇率还贬值，对外资有吸引力。

结果，越南电子业2025年增长30%。中国这边，供应链深度强，手机配件几十公里内全有，汽车上下游几百家企业随时响应。

企业试过从零建链子，太难，所以高端制造业集中这里。

现在外资逻辑变了。以前来中国省钱，2010年后蹭供应链，现在抢市场。中国是全球最大消费地，新能源汽车销量占一半，外资得开发本地产品。

科技公司建团队，赶上迭代速度。中国厂商一个季度上新，外资得跟。本土化是关键，合资或卖股权，融入运营。全球统一标准在中国不行，咖啡市场低价赢了，星巴克就得变。

看具体企业，特斯拉上海工厂2025年产400万辆，占全球交付50%，2月投产Megapack，还推全自动驾驶落地。

宝马在沈阳基地投资了1160亿元，2025年开始试产Neue Klasse电动车，从德国调电池团队来，靠近供应商。苹果供应链关键件大多中国产，中国收入全球第二位。

尽管部分组装去印度，但核心生态还靠这里。

西门子在中国数字工厂比欧洲本土多，霍尼韦尔设20多个创新中心，安波福研发团队6000人，是全球最大，巴斯夫大中华投130亿欧元。

这些企业没撤，反而加码高端领域。微软保持Windows云服务，只调敏感研发。整体看，低成本依赖的外资少了，创新型多了。中国从代工厂成研发中心。

误解来自片段报道，看到产线移走，就说跑路；投资降，就当集体撤。实际是全球布局优化。离开的是老模式，靠品牌溢价省钱的；留下的是适应市场的科技企业。

2025年，数据证明，吸引力没丢，只是点变了，从成本到供应链，再到市场份额。

结构性调整在推这事。

中国强调高质量发展，本土链条强，对某些行业管严，以前野蛮赚钱空间小了。外资谨慎，但新企业多，说明机会还在。高技术制造业外资稳，半导体新能源汽车相关投持平。

全球放缓影响大，企业避险，小额多批次进。

未来趋势是外资更本土化。特斯拉、宝马计划到2026年扩电动化，苹果供应链依赖继续。微软调整硬件，但云业务庞大。中国创新平台全，光伏电池领跑，外资得联合研发。

速度上，中国季度迭代，外资年单位跟不上，得变。

外资没大撤退，是时代换剧本。低端外迁正常，高端集中中国。数据摆着，新企业上涨16.9%，使用额降但结构优。

2025年11月，外资使用单月上涨26.1%，反弹迹象明显。企业信心回暖，中国市场大，外资得抢。不是撤退，是重配。