广东资本“北上”入闽，福州5亿押注天空之城，规划院入局藏玄机

在“低空经济”被写入政府工作报告、成为各地争抢的新质生产力风口时，福州并没有急着单纯靠补贴去抢整机厂，而是通过资本组局，下了一步“借力打力”的妙棋。

近日，一支名为“粤科（福州）低空产业创业投资基金”的队伍正式集结完毕。根据天眼查App披露的最新信息，该基金出资额为5亿元人民币。虽然在动辄百亿的产业引导基金面前，5个亿的盘子看似不大，但这只基金的“成分”却极为讲究，透视出闽粤两地在低空赛道上的微妙联动。

首先，操盘手是“过江龙”。

基金的执行事务合伙人（GP）是广东粤科风险投资管理有限公司。众所周知，广东是目前中国低空经济的“带头大哥”，坐拥大疆、亿航智能、小鹏汇天等行业天团，产业链极其成熟。福州国资这次没有选择本地机构，而是把方向盘交给广东的VC，意图非常明显：就是要利用粤科在珠三角的触角，把广东成熟的低空产业链项目“引流”或者“复刻”到福州来。这是一种典型的“资本招商”战术——用广东的经验，投福州的未来。

其次，出资人名单里藏着一个关键信号。

除了福州国资和广东省级基金的常规出资外，“福州市规划设计研究院集团有限公司”赫然在列。一家搞城市规划和设计的单位，为什么要跑来做风险投资？

这恰恰切中了低空经济当前最痛的堵点：基础设施与空域规划。

低空经济不仅是造飞机（eVTOL/无人机），更重要的是要有地方飞、有地方停。未来的“天空之城”，需要像规划地面交通一样，规划空中的航路、起降点（Vertiport）以及低空通信网。福州规划院的入局，意味着这只基金的投资逻辑不仅仅是投硬件制造，很可能会重点关注低空新基建、空域管理系统以及各类城市应用场景的落地。

对于福州而言，作为地形复杂的沿海城市，拥有大量的山地、海岛巡检以及物流配送需求，是低空经济天然的“练兵场”。此前，福州已经在这个领域动作频频。此次5亿基金落地，更像是福州试图从“场景开放”走向“产业闭环”的冲锋号。

让广东的资本负责筛选项目，让本地的国资负责提供资源，让规划院负责搞定落地的“最后一公里”。这种“外脑+地头蛇+技术官僚”的组合拳，或许比单纯砸钱建工厂，更能让福州的低空经济飞得稳一些。毕竟，飞机造出来容易，但要让它们在城市上空安全有序地飞起来，才是这万亿赛道真正的入场券。