河南
早上刷新闻，看到美国一边扣押中国油轮，一边又给台湾送导弹，血压直接飙到180——这是明摆着卡脖子还扇耳光。可接下来的24小时，中国没骂街，只干了俩小动作，就把局给翻了。
先说委内瑞拉那条线。美国不让油轮过，中国直接把一艘052D开到加勒比，贴着12海里线慢慢晃。船上水兵用中文和西班牙语双语广播：这里是国际水道，例行护航。对面美国海岸警卫队船想截，发现甲板直播镜头全开着，旁边还有中俄记者船，只能干瞪眼。当天夜里，三艘挂着五星红旗的油轮大摇大摆进了委内瑞拉港口，连美国卫星都拍到，却找不到擦枪走火的理由。
转天，台湾那边又传出美国军火船出港的消息。这回中国没派军舰，而是让海关发了个通告：接国际法第110条，怀疑某艘马绍尔群岛籍货船载有违禁军品，要求登检。船东还想硬刚，结果GPS显示中国海警已经在公海等着。登船、拍照、封存货柜一气呵成，全程录影直接甩上联合国官网。洛克希德的股票当天跌2.7%，那边议员还在喊“捍卫自由”，这边订单已经黄了。
有人担心会打起来？根本没到那一步。油轮护航用的是“保护海外资产”名义，和当年给亚丁湾商船护航一样，国际法早就写好剧本。扣军火船更绝，靠一条几十年前的登检条款，既没开火也没拦路，只是把美国最在意的生意给掐了。拜登政府除了发声明，连制裁名单都憋不出来——毕竟货船注册地在第三国，真闹到海牙，美国先理亏。
看懂没？美国习惯用肌肉秀规则，中国直接改规则。你不让我运油，我就让护航变成常态；你卖台湾武器，我就让军火船变成烫手山芋。下一步，南美国家估计会排着队找中国签长期供油合同，反正有人敢护航。至于台湾，美国再想送货，得先算好被扣押的保险费和股价跌幅。
这场掰手腕，比的不是谁先眨眼，而是谁能把对方的招变成自己的日常。目前来看，中国把“卡脖子”变成了“换车道”，美国那套老剧本，怕是得重写了。
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