北京
福田卡文BEACON重卡+乐途轻卡 氢电并进重构运力生态
今年前11个月，国内新能源商用车销量突破82万辆，同比增长超过66%，渗透率攀升至25.7%。在智能化与绿色化的深度融合中，多个细分市场正成为车企争夺的焦点。
12月18日至19日，福田卡文汽车先后发布了重卡BEACON量产版，以及卡文乐途定制旗舰轻卡，从重载干线到城市配送，通过正向研发的平台化策略，满足物流行业的多元需求。
液氢重卡首次量产 三种能源形式覆盖九成场景
福田卡文重卡BEACON此次发布了纯电、气氢、液氢三款量产车型，其中液氢重卡为国内首台面向量产化的产品。
BEACON基于福田自主研发的“可电可氢”智能重卡专属平台，可以根据不同运输场景灵活选择动力形式，覆盖九成重卡运营场景。平台可衍生15类车型，电池规格从225kWh到677kWh不等，储氢系统也有液氢和气氢两种选择。
长途运输最头疼的补能问题，BEACON给出的答案是：充电8分钟续航100公里，加氢15分钟续航超过1000公里。这得益于800V高压平台和兆瓦超充技术的量产应用。
在用车成本上，整车风阻系数降至0.28，较传统重卡下降近一半，能耗减少约16%。通过轻量化设计，整车减重500公斤，达到油电同重水平。
驾驶室设计上，1450毫米超低地板使登车高度降低18%，卧铺宽度达到1米，储物空间420升。四点悬浮驾驶室悬置，配合气囊减震座椅，舒适性提升20%。
安全配置上，驾驶室采用高强钢与热成型材料笼式骨架，通过9项极限碰撞测试及欧盟ECER29-03认证，安全性提升67%。智能驾驶配置包括7摄像头、5雷达、1激光雷达感知网络，覆盖26大类114项场景，实现22项辅助驾驶功能。
轻卡乐途主打定制化 满载续航突破450公里
作为行业首款正向开发纯电轻卡平台产品，乐途针对城市配送及城市群高速场景，提供从100度至165度的电量选择，满载续航突破450公里，足以覆盖90%以上的城市圈单程运输需求。
车辆百公里能耗仅为35度，较行业平均水平降低20%以上，每年可节省超1万元充电成本。
针对不同场景，福田卡文乐途提供多种定制化配置：山区版搭载专属电驱桥与高功率电机，以提升爬坡性能。寒区版配备电池保温层及方向盘加热等配置，解决低温续航衰减与驾驶舒适性问题。
驾驶室内部设计也向乘用车靠拢，引入全平低地板、MPV级坐姿及智能语音系统，以改善运输人的从业环境。
服务网络与数字化管理并行
在服务保障层面，福田卡文汽车依托全国400余家服务渠道，承诺核心运营场景3分钟响应、1小时救援。配件保障方面，常用配件终端储备率100%，非常用配件48小时到位。
数字化工具上，“卡文e家”提供实时数据监测和OTA远程升级，车队管理系统融合TMS运输管理流程，通过原车数据分析优化运输效率。
从液氢重卡的千里续航，到定制轻卡的极致能效，福田卡文双车连发，向市场输出了一套完整的低碳运力方案。在行业竞争进入下半场的关键节点，福田卡文正以“技术+生态”的双轮驱动模式，加速推动中国物流运输行业的高质量转型升级。
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