46条中日航线取消才1天，就炸出一群“牛鬼蛇神”，郑强说对了

文丨编辑

最近，46条中日航线取消的消息，成了大家讨论的热点。

本来这是市场和政策调整下的正常情况，没想到消息出来才1天，网上就冒出了不少奇怪的言论。

而这些言论背后的人，正好印证了郑强教授之前的提醒。

46条中日航线为啥突然取消？

11月，日本首相高市早苗在国会上发表了一系列涉台错误言论，她公然说“台海有事即日本有事”，还暗示可能军事介入。

这明显违背了一个中国原则，触碰了我们的核心利益红线，面对中方的严正抗议，她不仅不道歉、不撤回言论，还变本加厉地推动军备扩张。

针对她这种行为，我国给出了强有力的反制措施，外交部、文旅部就发布了安全提醒，建议大家非必要不赴日。

此消息一出，很多人游客纷纷取消赴日计划，官方航空数据平台确认，从 11 月下旬到 12 月底，超过 54 万张中国出发的赴日机票被退订，占原预订量约 32%，涉及出行人次超 44 万。

在航空公司飞中日航线越来越不划算，首先国际油价一直在变，加上日元贬值，钱越来越不值钱。

更关键的是日本机场的起降费贵得离谱，这些开销加起来，让航空公司的运营成本一路往上走，就是这些情况碰到了一起，才出现了这次集中取消 46 条中日航线的事儿。

而日本观光厅初步测算，仅中国游客的集中退订，就将导致北海道、冲绳等传统热门旅游目的地的春节档期旅游收入缩水至少2.2万亿日元。

京都、奈良等文化旅游城市的小型旅馆更是举步维艰，部分经营者已开始计划暂停营业，以减少持续亏损。

就是这么个明明白白的事，航线取消消息一出，网上各种牛鬼蛇神就冒出来了，说的话让人听了生气又无奈。

各种“牛鬼蛇神”现身

第一种是所谓的“理中客”，天天装得比谁都懂国际关系，跳出来指责说航线调整“影响不好”“小题大做”，把基于安全和市场的理性调整，曲解成情绪化的“断交”“锁国”。

他们完全无视外交部早就发的风险提示，也看不见航班客座率低、飞一班亏一班的事实，一个劲强调“旅游无国界”，抱怨自己的出行自由被干涉，根本没考虑国家利益被侵犯的前提。

第二种是一些利益受损者的片面哭惨，比如做日本代购的、专门带日本旅游团的导游，还有倒卖机票的黄牛，航班一取消，他们的财路断了，就到处在朋友圈发“库存告急”“旅行团全退”的哀嚎。

他们的损失确实值得理解，但他们只想着自己赚钱，却对日本政客破坏中日关系的根源选择性失明，忘了自己的生意本来就建立在两国友好往来的基础上。

第三种是比日本人还着急的“死硬派”，有人晒出被取消的机票，哀嚎“不去日本过年就没发过了”。

更离谱的是，还有人在网上发教大家先飞韩国、香港甚至关岛，再中转去日本，完全不管中间要多花多少钱、要承担多少风险，把个人的消费偏好看得比国家尊严还重要。

看到这些乱象，就不得不想起郑强教授之前说过的话。

郑强的提醒全应验了

郑强教授有日本留学经历，这使他对日本的社会、文化和发展模式有深入了解， 他并非反对学习借鉴外国经验，而是反对"不管对错都追捧外国的态度"。

他多年前在苏州大学演讲时就提醒过大家，要警惕过度追捧外来事物而迷失自我的心态，批判那种把外来体验凌驾于自身立场之上的认知。

现在网上这些人的表现，不正好印证了郑强教授的判断吗？

其实这次事件也让大家看清了几个真实的道理，第一，国家关系好不好，最终会影响到普通人的生活。

日本政客在涉台问题上挑衅，破坏了中日关系的基础，民间交流自然会受影响，航线取消、旅游降温都是必然结果。

第二市场从来不会撒谎，中国游客不去日本，不是谁强迫的，而是大家用实际行动表达态度，这说明国家尊严在老百姓心里分量很重。

第三我们的反制是克制且精准的，这次只是航空公司根据市场需求调整航线，没有动用更严厉的手段，既让日方看到了挑衅的代价，也给后续留了缓和的空间，这不是脱钩，而是明确告诉对方，损害中国核心利益，就必须付出相应代价。

这次46条航线取消事件，就像一面照妖镜，照出了网上一些人的糊涂认知和扭曲价值观。

作为普通人，我们可以喜欢国外的商品，也可以想去国外旅游，但前提是不能丢了国家尊严，不能无视别人对我们国家利益的侵犯。

结语

中日关系的发展，从来不是一方的事，需要双方共同珍惜，那些网上的怪话、歪理，终究成不了主流。

大多数老百姓都能理性看待这次航线取消事件，支持国家的立场，这就是民族自信的体现。

希望日方能够认清现实，及时纠正错误，别再让政治挑衅影响两国人民的正常交往，这才是对双方都有利的选择。

参考资料：