海韵沥青赋能贵平高速

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（来源：中化新网）

2025年12月26日，G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段（以下简称“贵平高速”）全线通车。这条总投资达392.089亿元、全长174.018公里、桥隧比高达50.7%的交通大动脉，不仅是贵州省"强省会"行动的核心基建项目，有效破解西南地区长期面临的交通瓶颈，更标志着西南地区破解喀斯特地貌交通瓶颈取得重大突破。作为项目主要沥青材料供应商，海韵（海南）材料科技有限公司（以下简称"海韵材料"）以总计10万吨的"海韵"牌70号A级道路石油沥青，承担了全线约95%的沥青用量供应，成为工程如期完工通车的重要材料支柱。

技术攻坚：定制化解决方案破解行业难题

面对贵平高速穿越广泛岩溶发育区的复杂地质条件，海韵材料以技术服务为核心，提供了全周期定制化解决方案。通过优化原料筛选与工艺迭代的方法，满足贵平高速70号沥青老化残留针入度比＞65%的要求。在项目供应前，海韵材料技术团队即驻库，帮助客户优化改性配方和生产工艺，在保障质量的同时降低SBS改性剂掺量0.3%，并且解决了低针入度I-D（RTFOT老化）条件下高掺量SBS改性沥青离析指标难以控制的行业性技术难题。产品各项关键指标均优于国家现行标准，经采用红外光谱检测、荧光显微镜快速检测等先进技术手段，产品品源相似度及离析指标全部达标，项目全年累计 122 次取样检测合格率 100%，并在2025年度交通运输部产品质量监督抽查中实现全指标达标，为路面长期承受重载交通与极端天气奠定了坚实基础。

模式创新：寄售服务与浮动定价破解供应瓶颈

基于贵州省沥青产能不足、依赖省外调运的现状，海韵材料创新推出“寄售服务+浮动价合作”双模式方案。在物流保障方面，提前统筹全国资源调拨，在贵州当地前置储备3万吨沥青库存，彻底化解了传统铁路运输在施工旺季面临的"供货断档"风险，确保日均2000吨的供应能力。

同步落地的浮动价合作模式，则通过精准锚定国际原油价格与国内沥青现货行情，建立动态调价机制，有效规避市场波动风险。这种"库存前置+价格灵活"的全链条服务模式，不仅是海韵材料在西南市场的首次成功实践，更为基建供应链创新提供了可复制的范本，体现出海韵材料从“供应产品”到“提供解决方案”的服务转型。

战略升级：三核驱动深耕西南新通道

以贵平高速通车为新起点，海韵材料将持续加强在喀斯特地区特殊工况下的材料技术研究，推动产品与服务体系迭代升级。未来，海韵材料将在此项目中积累的定制化研发经验、智能物流与运营服务模式，拓展至更多基建项目中，构建以“产品技术+物流服务+运营服务”为核心的生态链，为中国交通强国建设持续提供高品质材料支撑。