在国内高校保研赛道中,顶尖高校的保研名额向来是稀缺资源,尤其是工科领域,竞争更是白热化。对于中外合办项目而言,能在顶尖工科高校的保研排名中占据一席之地,更是难能可贵。
但北京航空航天大学的保研数据,恰好打破了这一印象:作为保研率位居全国第三的高校,北航2024-2026届各学院保研统计中,中法工程师学院保研位居该校前三,其2026届保研率达73.8%,远超仪器、交通等多数工科学院。这个以“中外合办”为名的学院,为何能在保研竞争中占据优势?其教学构成、办学特点与资源供给,让其保研资源赶超了一种优势学院。
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中法工程师学院采用法国“预科-工程师”与国内“本科-硕士”融合的本硕一贯制培养模式,这一模式从制度上为保研的本硕衔接提供了支撑。本科阶段,学院强化法语、数理及人文基础知识训练,既奠定了学科核心基础,也搭建了国际化学习的语言框架;硕士阶段则聚焦学科交叉与工程实践的通用工程师教育,同时构建中英法三语教学环境,并设立国内首创的“工业科学与技术国际化创新实训基地”。
这种“基础+交叉+实践”的教学构成,既符合工程师培养的核心逻辑,也让学生在保研竞争中具备了更全面的能力储备,而本硕一贯的制度设计,更降低了升学衔接的壁垒。
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作为北航与法国中央理工大学集团合办的学院,其办学优势首先体现在高规格的国际化认证与体系对接上——它是教育部“卓越工程师教育培养计划”首批入选者,同时通过法国教育部工程师职衔委员会(CTI)和欧洲工程师教育体(EUR-ACE)认证,具备颁发法国通用工程师文凭的资质。
这意味着其培养标准与国际一流工程教育接轨,而这种高规格的培养质量,正是其保研率的核心支撑;其次,学院的行政管理由北航、合作高校、伙伴企业组成的联合管理委员会负责,这种多元主体模式,既保障了办学专业性,也整合了高校、国际与企业资源,进一步提升了培养的实用性与竞争力。
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对考生而言,中法工程师学院提供的发展资源,是其超越保研率的核心价值。
其一,企业伙伴资源——学院与中国商飞、法国赛峰等二十余家中外知名企业合作,企业不仅参与规划与教学制定,还提供实习实践与就业机会,这让学习更贴合产业需求,也为保研后的研究提供了项目载体;
其二,国际化资源——每年 1/3毕业生获资助出国深造,180余名学生参与境外交流,这种经历既丰富了学术背景,也为保研后的国际联合培养打开通道;
其三,社会认可度资源——中法两国政要多次肯定其办学质量,从法国总理到中国国务院副总理的关注,使其成为中法教育合作典范,这种口碑既提升了就业竞争力,也让保研后的深造平台更具优势。
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综合来看,北航中法工程师学院的高保研率,是教学构成、办学优势与资源供给共同作用的结果,它打破了“中外合办”的固有认知。对考生而言,选择这一学院,不仅能借助高保研率获得顺畅升学路径,更能依托国际化体系、企业资源与优质认证,获得工程领导人才所需的能力。
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