歼-16 与霹雳-17 组合，被美军罕见划入战略梯队！

近日，美国五角大楼发布了2025年中国军力发展报告。其中对歼-16和霹雳-17的组合极为重视。

美军将歼-16 和霹雳-17 的组合与东风 26 等战略导弹并列，这种将空空导弹组合提升至战略层级的做法，实属罕见。

美军认为该组合已从战术装备，升级为中国反介入/区域拒止体系中的战略级节点打击力量，像东风-26 一样能够瓦解美军的岛链体系，改写战场的规则。

歼-16的作战半径约1000公里，叠加霹雳-17超400公里的射程，理论打击半径达到了1400公里，能对日本全域形成威慑，对于中国牢牢掌握西太平洋第一岛链空域的制空主动权有着重要的意义。

如今的空战并不仅限于单机搏斗，而是形成了体系化的作战。预警机作为空中大脑，对全域态势进行精准把握并实施指挥。加油机则是战机续航的重要保障。电子战飞机能够干扰敌方信号、打乱作战节奏。这三大节点，支撑着整个作战体系的完整运转。

霹雳-17从设计之初并没有针对F-35这类战机，而是专挑预警机、加油机、电子战飞机这些高价值目标下手，能够打蛇打七寸，精准摧毁敌方的作战体系。

霹雳-17的弹体长达6米，搭载双脉冲固体火箭发动机，能够分段点火分配推力，先冲高到临近空间，再进行滑翔减阻，接近目标时再猛然加速，机动能力较强。它的有效打击距离，远远超过了美军的AIM-120D和已进入小批量试产阶段的AIM-260。

霹雳-17凭借大直径弹体容纳了更大孔径的有源相控阵雷达导引头，再配合空警-500预警机、歼-20隐身侦察平台和天基卫星组成的体系，能够实现“A射B导”的协同作战，发射后的歼-16完全可以全身而退。

歼-16一直被称为空中卡车，载弹量达到了12吨，有12个外挂点，挂载霹雳-17毫无压力。并且美军评估，歼-16的量产已经超过300架，其规模化列装具备了强大的威慑能力。

歼-16的雷达探测距离超过了200公里，即使没有体系化支撑，也能够独立完成中远程目标的锁定。而霹雳-17的超远程打击，则必须依托体系支援才能实现。其双座设计能够让飞行员分工协作，提升作战效率。

同时，这套组合也补齐了中国空军的火力短板。中国的霹雳-10负责近距离格斗，霹雳-15主要负责中远程制空，而霹雳-17则专攻超远程节点打击。这三种导弹搭配使用，不论是贴身缠斗还是远程消耗，都能够从容应对。

这让中国空军既能够对敌方的关键节点进行精准猎杀，也能够开展大规模的制空作战，在不同强度的冲突中都能够掌握主动权。

1400公里的理论打击半径能够让歼-16从中国的东部战区起飞，覆盖日本南部核心区域；若从东北起飞，则能够覆盖北海道，让部署于此的美军基地、日本本土面临巨大的威胁。

以往中国的空防思路是御敌于国门之外，战机主要围绕着本土部署，远程打击能力严重不足。但中国不断将空军的作战半径向外拓展，防御线已经向前推了上千公里，该组合加速推动空军实现了从被动防御到主动拒止的转变。

如今有了歼-16和霹雳-17的组合，美军的加油机、预警机必须撤到第二岛链，否则将面临霹雳-17的精准打击。

因而，美军认为不能只关注单一的作战平台，而是需要重视中国的体系化作战能力，并且向反体系打击方向调整战略和装备。

而日本一直觊觎钓鱼岛周边空域，经常派战机来挑衅，如今面对1400公里的威慑圈，日本战机的主动挑衅空间被大幅压缩，只能远距离跟踪警戒。

日本准备加速扩充F-35战机数量，并引进欧洲的流星远程导弹来强化防空能力。但是日本的短板仍在于主力装备严重老化，雷达探测距离有限，无法应对中国的体系化重拳出击。

未来，随着隐身战机的更迭、空警预警机的升级，以及反隐身卫星网络的完善，这套超远程打击体系的能力还会持续提升。因而，在中国向外推进的威慑圈面前，美日的军事挑衅都是自寻死路。