一年下来，全球下线先进战机的比例是500比115？

所谓吃饭穿衣量家当。前两天刚刚完成了年底的数舰，基本结果是已经存在至少310万吨之外，船厂内部还有至少128万吨正在昼夜加班建造之中，力争到2028年全部交付，那么到时候就有接近440万吨，距离超级大国纸面上的450万吨已经基本看齐。虽然超级大国当今船厂内部，也有84万吨正在搭建，但是9成以上都在持续磨洋工中；而到2028年，超级大国还要现场退役40万吨以上。比如仅仅一艘尼米兹号已经开始办理退休手续，仅仅这一艘就实际掉了10万吨；还有大批的提康与洛杉矶级核潜艇也在排队退休中。因此真到2028年，超级大国海军维持400万吨最后脸面线都难。而这边几乎没有需要退役的老舰，总之快速的此消彼长之下，全球第一大海军的宝座的转移，就在今后的3年之内必然发生。

全球都知道海空不分家。当代的所谓海战，基本都是在空中提前决胜负，于是飞机的角色其实有时候比单纯舰艇更重要。而且很多取得现实战果的反舰导弹，相当一部分也是飞机发射的。因此单纯数舰还不够，必须把当前与今后飞机的保有量，尤其是每年新下线的情况，也大致的对比一下，才会观察的更加清楚；对全球战略大趋势会看得更加明白。说到飞机，当然最简单最迅速的比较当今G2的战术飞机；暂时不比较战略轰炸机，大型加油机，特种作战飞机，以及直升机与旋翼机。首先美国海空军现役的战术飞机总数是大致清楚的，就是3300架上下。其中包括至少1100架是美国海军与海军陆战队可以部署上舰的舰载战斗机，其中也包括少部分上舰的E2CD预警机与特殊的舰载运输机。当然这1100架舰载机，

也不是随时都在航母上环球巡航值班，毕竟当今活跃的美国航母已经不到3艘，而编制仍然是10艘。也就是说，平时7成以上的舰载机其实是呆在陆地上储存与训练，但是仍然都算舰载机。换句话说，当今美国空军的主力战术飞机，一共是2200架左右，海军与陆战队是1100架左右。而另外一个大国，陆基战术飞机已经比美国空军多出至少300架，那么就是2500架上下，加上舰载机如果算100架，总数差不多是2600架。两家的总差距还有700架！那么几年可以追得上内？其实都用不了三年！这是因为，在过去的1年里，某方居然集中下线了接近500架的非民用的先进战机。其中包括：双发重型5代机至少120架；中型隐身舰载机至少20架；重型4代半至少80架；上舰重型4代半至少40架；单发四代半至少40架；

出口版轻型战机全部零配件至少35架；2种六代机至少X架！加起来非常好数的数字，正好365架，平均1天1架。另外还有4发大运至少40架；70吨级中运至少60架，一半都做了预警机。另外上舰预警机至少10架。与前面的战术飞机加起来，总数大约475架。考虑到误差，说一年下线接近500架应该大差不差。那么超级大国，还有其他的所谓航空强国，在过去的一年里，下线了多少军机呢？对超级大国来说，F35系列下线了大约70架，实际交付基本为零。氮化镓相控阵雷达都没得装，如何交付？另外还有F15EX大约1.5架，实际交付同样为零。北方大国，苏57加苏35甚至包括米格机，全加起来下线都不到15架，还不够前线一个月消耗的。法国方面，同样全力下线不到15架阵风。至于其他国家，即使有新战机下线，

也基本都是个位数，要么就是零！总之2025全年，一国对全球，居然是475对115.5！就这个程度，以后这战争还怎么打？当然，如果算上民机，空壳当年还交付了600架以上。某音不复当年，但10来年前，创造过1年交付890架大飞机的世界纪录。因此仍不可骄傲，今后要做到2条腿走路，所有军机民机的生产产能都要同步大爆发。当每年交付总量超过1500架的时刻，才是真正的无敌于天下！