越改越拉胯！美国护卫舰缩水，造舰速度被甩开

距离美国星座级护卫舰项目半途而废还没多久，海军这边又抛出了新型护卫舰的新动态，结果不出意外，再次让人跌破眼镜。

当地时间12月19日，美国海军部长约翰・费伦和海军作战部部长达里尔・考德尔上将在社交媒体上正式宣布，未来护卫舰将以海岸警卫队的传奇级巡逻舰为设计蓝本，还同步放出了方案渲染图，顺带提一句，星座级黄了之后，这个护卫舰项目已经从FFTX改名叫FFX了，改名字的速度倒是比推进项目快得多。

哈喽，大家好，小观这篇国际评论，主要来分析美国新型护卫舰项目反复折腾、性能缩水，对比中美造舰速度差距，揭露其军工造船业的窘境。

从巡逻舰到护卫舰就加了点武器

看了公布的渲染图才发现，这方案比上周网友猜的还要保守拉胯，说白了就是在传奇级巡逻舰的基础上，随便加了点武器，压根没做什么实质性大改，折腾了这么久，最后就拿出这么个东西，属实有点让人失望。

按目前公布的配置，FFX的武器装备简陋得有点过分：一门57毫米舰炮、后部机库上方装一座拉姆近程舰空导弹系统，舰尾挤挤巴巴塞了四座四联装NSM亚音速反舰导弹，总共16枚，这反舰导弹的安装位置看着就特别凑合，一股冷战时期的复古味儿扑面而来。

美国海军研究学会还透露，后续打算把FFX的舰尾部改成集装箱任务模块平台，比如装洛克希德・马丁公司的陆基MK-70集装箱式垂发系统，这系统2023年倒是在独立级滨海战斗舰上试过水，但原本星座级计划装的32单元垂发、AN/SPY-6V3有源相控阵雷达这些关键设备，算是彻底被砍没了。

拿数据对比下就更有意思了，美国海岸警卫队的传奇级巡逻舰，从2008年到2023年这15年里才交付10艘，而咱们中国和它吨位、配置差不多的海警301型执法巡逻舰，2023年年中到2025年年初才一年半，就下水了14艘，而且从2024年初到2025年底这两年内，能全部交付入列，这造舰速度的差距，可不是一星半点。

客观说要是单把传奇级当海岸警卫队的远洋巡逻舰，它的性能确实不差，全长127米、宽16米、吃水6.9米，满载排水量4488吨，舰里的生活空间够宽敞，适航性和居住性都不错，动力系统是一台LM2500燃气轮机加两台MPU20V1163柴油机的柴燃交替组合，最高航速能超28节，加速快，最大续航还能到12000海里，自持力60天，跑远海巡逻完全够用。

而且它的航空设施也齐全，双机库加大面积起降甲板，航空运作能力很突出，长时间远洋巡逻的活儿，它干起来得心应手，雷达和电子设备更是超出一般海警船的水平，AN/SPQ-9B火控雷达、AN/STS-73对海搜索导航雷达、T2S3D16D对海对空搜索雷达这些都配齐了。

还有AN/SLQ-32V3电子战系统，武器除了57毫米舰炮，还有一座MK-15密集阵近防系统，甚至预留了垂发和反舰导弹的安装位，就是为了战时能快速改装编入海军作战序列。

前途未卜

但问题是拿它当基础改造成未来主力护卫舰，就完全是另一回事了，除了前面说的火力拉胯，传奇级设计的时候就没考虑过反潜作战，舰体内部没留装反潜声纳的空间，动力系统也没做过静音优化来适配反潜需求，真要想强化反潜能力，整个舰体和动力布局都得推倒重改，相当于重新设计一艘船。

从满载7500吨的星座级，降到4500吨的传奇级改进型，单看武器配置，简直是从大号054A退化成了大号056，作战定位也从强调均衡多用途的远洋作战，变成了侧重低烈度的远洋巡逻，这发展趋势，说是越活越抽抽一点都不过分。

就算是这么个看似成熟的方案，能不能落地还是个未知数，首先得国会批准才能造，能不能批下来、审批过程中会不会出幺蛾子，现在谁都说不准，就美国军工项目这混乱的管理体系，能不能保证不再次翻车真不好说。

其次美国造船业现在整体都在走下坡路，FFX的设计和建造单位英格尔斯造船厂，手里积压的订单早就排满了，有没有多余的产能和排期来造这个新护卫舰，还是个大问题，现成的例子就在那，之前英格尔斯造的传奇级第11号舰，就因为经费和合同纠纷，最后直接停工了。

这几年美国在新型护卫舰项目上的操作，是真让人看不懂，一个挺简单的项目，设计一款符合新时期需求的类似佩里级的护卫舰，安安稳稳推进建造就行，结果从立项、招标到预算全程混乱不堪，各种幺蛾子不断，政策朝令夕改，开工建造了还反复调整方案、修改设计，成本也跟着一路飙升，实属罕见，现在折腾半天，就拿出个改进型传奇级，真让人没法严肃对待。

有意思的是美国海军内部还有高级官员乐观估计，这型未来护卫舰2028年就能下水，还能在多家造船厂快速建造，这话听着就像画大饼，能不能实现不好说，姑且送他们一句祝福吧。