2026年人形机器人半程马拉松升级 将于4月19日“人机共跑”

12月25日，在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松新闻发布会上，北京经济技术开发区管委会副主任梁靓介绍，2026年人形机器人半程马拉松赛事将迎来全面升级。赛事定于4月19日开跑，北京亦庄半程马拉松同日举办，采用“人机共跑”模式。本届赛事鼓励更自主、更长续航、更拟人、更强适应力并分设奖项。同期还将举办以应急救援为主题背景的全新赛事——机器人巴图鲁挑战赛，考验机器人在真实复杂环境中的自主决策、精准操控与持续作业能力。据介绍，即日起赛事报名通道正式开启。

4月再迎“人机共跑”

据介绍，基于已经形成的成熟赛事体系，2026年人形机器人半程马拉松赛事将迎来全面升级。赛事定于4月19日7:30鸣枪开跑，北京亦庄半程马拉松同日举办，采用“人机共跑”模式。其中，人形机器人半马设立自主导航组和遥控组，采用混合计时方式同场竞技。

本届赛事以“亦马当先”为主题，起点设于北京亦庄通明湖畔的科创十七街，终点为南海子公园。赛道融合城市主干道、国际汽车赛道路段与公园生态场景，实现从硬核科技街区到自然生态空间的衔接，将为大家呈现一场集科技赋能、生态共融、体育竞逐于一体的未来盛宴。

鼓励更自主、更长续航

本届赛事重点聚焦四大方向：一是鼓励更自主。通过对非自主完赛机器人赛队成绩进行系数加权，并严格规范遥控导航操作人员非必要不下车，从规则上引导更多机器人实现自主完赛。二是鼓励更长续航。鼓励参赛队伍着力提升能源效率，最大限度降低换电频次，向长距离稳定运行的极限发起挑战。三是鼓励更拟人。推动机器人在仿生手设计、面部表情刻画、步态拟人化等方面取得突破，让奔跑更自然、更优美。四是鼓励更强适应力。引导机器人在高速运动中实时感知、快速决策、精准避障，全面提升动态环境适应能力。

2025北京亦庄人形机器人半程马拉松取得了丰硕成果，成为了现象级的科技体育盛会。比赛以“参赛即胜利，完赛即英雄”为导向，利用城市开放环境，打造了真实场景的技术极限测试平台、产业协同催化平台和科技教育普及平台，全面检验人形机器人运动控制、能源管理、环境感知等技术极限能力，加速核心技术突破与成果落地，提升广大公众对人形机器人的认知，赛事当月统计，赛事直播实时观看人次达1.28亿，境内外媒体报道总量2.6万篇，阅读量5.6亿次。

同期将举办全新赛事

除了半程马拉松外，本届赛事将同期举办全新赛事——机器人巴图鲁挑战赛，以应急救援为主题背景，通过模拟多类救援场景闯关关卡，构建集技术实训、赛事筹备、科普推广三大功能于一体的专业化户外实训赛事平台，考验机器人在真实复杂环境中的自主决策、精准操控与持续作业能力，为核心技术突破提供高强度验证场景，搭建起技术成果向实际应用转化的常态化、专业化测试平台。

新增多条免费摆渡车路线

为了支撑各参赛团队，主办方启动运营超一万平方米的机器人二次开发社区，为参赛团队提供从共享本体、免费空间到普惠算力、开发工具的全链条支持，并组织“机器人马拉松集训营”，协助赛队开展针对性开发。在服务优化上，为每支赛队配备一对一赛事管家，根据赛队需要精准匹配通信保障服务，并统一提供赛道测绘地图，供赛队开展技术测试。在场景创新上，首设“机器人服务官”，在赛道沿线提供机器人啦啦队、路线导览、垃圾捡拾、表演互动等多样化服务，助推机器人从“赛事工具”向“服务伙伴”升级。在转化落地上，为优胜团队铺设从参赛到市场的快速通道，提供从研发补贴、落地空间到应用场景开放的全要素支持，冠军队伍还可获得百万级订单奖励，构建“参赛－孵化－产业”无缝衔接的快速通道。

值得注意的是，梁靓表示，将继续全面提升赛事专业化水平与服务品质。重点从三个方面发力：一是数字化服务再升级，通过智能赛事管理系统，整合报名、成绩查询、影像下载等全流程服务，让参赛更轻松便捷；二是赛事品质再优化，实行灵活的交通管控机制，最大限度减少对城市运行的影响，并新增多条免费摆渡车线路，为选手提供覆盖全程的精细化服务；三是参赛体验再用心，布置特色互动打卡点，完善医疗急救和补给网络，让奔跑既安全又充满温度。

首都之窗记者李磊摄

文/北京青年报记者 温婧