雷克萨斯RZ 600e高性能版SUV登场：419马力、零百加速4.4秒

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（来源：IT之家）

IT之家 12 月 25 日消息，汽车媒体 HotCars 今天（12 月 25 日）发布博文，报道称雷克萨斯（Lexus）为摆脱保守形象并挑战特斯拉的市场地位，发布了 RZ 600e F SPORT Performance，是其品牌迄今为止最激进的纯电性能 SUV。

不同于此前 RZ 450e 侧重平顺与舒适的定位，RZ 600e F SPORT Performance 被赋予了极具侵略性的动态特性，通过更强的驾驶参与感和视觉冲击力，打破外界对品牌“保守”的刻板印象，并直接与特斯拉等竞争对手在高性能领域展开角逐。

在动力系统方面，RZ 600e 在 RZ 550e 架构上进一步全面强化。工程师彻底重构了 BEV（纯电动）系统，通过提升电机输出和优化电池性能，确保了持续且强劲的动力释放。

数据显示，该车系统总功率攀升至 313 千瓦（419 马力），0 至 62 英里 / 小时（约 0-100 公里 / 小时）加速时间为 4.4 秒。同时，由于电池技术的优化，新车在提升性能的同时并未牺牲实用性，其续航里程达到了 326 英里（约 524 公里）。

为了匹配强大的动力，雷克萨斯深度物理升级底盘。车身高度相比标准版降低了 20 毫米，有效降低了重心并提升了入弯响应速度。

外观上，车辆大量采用了碳纤维空气动力学组件，这些套件不仅视觉效果凶悍，更能在高速行驶时提供实质性的下压力。

此外，新车还首发搭载了经过全新调校的“线控转向系统”（Steer-by-Wire），并结合了“交互式手动驾驶软件”（Interactive Manual Drive），试图在电动车上还原燃油车的机械操控乐趣。

视觉设计层面，RZ 600e F SPORT Performance 同样强调其特殊身份。车身采用专属的双色哑光 / 亮光涂装，并配备了特制的 21 英寸哑光黑 Enkei 轮毂，营造出极具压迫感的姿态。

车内设计则摒弃了浮夸的装饰，转而专注于驾驶者的物理支撑。前排运动座椅采用一体式泡沫成型技术，大幅增强了激烈驾驶时的侧向支撑力，辅以蓝色缝线和性能专属饰板，在保留品牌一贯舒适性的同时，营造出恰到好处的战斗氛围。

雷克萨斯公布该车型起售价为 12165000 日元（IT之家注：现汇率约合 54.8 万元人民币），定于 2026 年 3 月 2 日上市。