北京
日前，“仁建时代”轮载着40个装满石灰石的铁路35吨宽体敞顶箱抵达河北港口集团唐山港京唐港区22#泊位，在港拆箱后将装载铝矾土发往山西，标志着河北港口集团成功打通“西北内陆—渤海湾—北部湾—西南内陆”重去重回海铁联运物流大通道。
该通道实现全程分段衔接、重箱往返：35吨宽体敞顶箱从西北矿区装载煤炭，经铁路运至京唐港区，再海运至北部湾港，转铁路抵达百色；卸货后空箱就地装载石灰石，按原路返回京唐港区；拆箱后继续装载铝矾土，经铁路发往山西；空箱返回西北装运煤炭，形成闭环运输。
这是河北港口运用自主创新技术，突破35吨宽体敞顶箱直接下水业务瓶颈的重要实践，也是落实国家交通物流降本提质增效要求、践行海铁联运“一单制”“一箱制”运营模式、服务国内国际双循环格局的具体举措。唐港集团针对35吨宽体敞顶箱直接下水面临的舱位利用率低、船舶改造成本高、适配性不强等痛点，开展专项攻关，成功自主研发铁路集装箱装载转换平台，有效解决了传统运输方式存在的舱位浪费和船舶适配难题，并结合河北港口货源特点，量身打造此条循环物流通道。
未来，唐港集团将以此次通道贯通为契机，持续发挥通道优势，为腹地客户提供更具竞争力的物流解决方案，进一步拓展35吨宽体敞顶箱下水技术的应用场景，不断提升运输综合效率，为交通物流高质量发展注入新动力。（姜小文 张志超）（河北港口集团供图）
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