深圳乐高乐园进展如何？运营方回应南都：已开始安装游乐设施

近日，上海乐高乐园度假区宣布累计接待游客已突破100万人次，刷新全球乐高乐园最快突破百万客流纪录。上海乐高乐园热度持续，深圳乐高乐园度假区（以下简称“深圳乐高乐园”）建设进度如何？何时能开园？

南都记者从深圳市乐高乐园运营管理有限公司了解到，深圳乐高乐园目前正在施工，全速推进中，具体的开园时间规划还在评估中。深圳乐高乐园核心游乐设施之一 ——乐高大飞车过山车轨道安装工作已于近日全面启动，目前首段轨道已完成吊装。项目建设迎来从土建到游乐设施安装的关键转折。

建设中的深圳乐高乐园。

深圳乐高乐园被大鹏新区寄予厚望。在12月14日举办的深圳大鹏半岛首届高品质文旅资源投资对接会上，大鹏新区旅游发展局负责人就表示，大鹏新区龙岐湾片区将围绕全球最大乐高乐园，规划打造“环乐高生态圈”，构建世界级主题乐园集群。

正在建设中的深圳乐高乐园。受访单位供图

主题乐园50个单体已顺利封顶

深圳乐高乐园度假区位于大鹏新区新大片区，规划占地58.34万平方米，总投资69.45亿元，由英国默林娱乐集团独家运营。公开资料显示，深圳乐高乐园是专为2-12岁亲子家庭打造的乐高主题乐园和酒店综合度假区，设有1个乐高乐园主题乐园、1个乐高乐园水上乐园和3大主题酒店，将提供超过100个互动骑乘设施、表演和玩乐景点。2021年8月26日，项目举办了开工仪式。作为大湾区首个国际亲子家庭娱乐主题乐园度假区和深圳首个国际大型文旅IP项目，深圳乐高乐园自建设以来就备受关注。

深圳乐高乐园效果图。受访单位供图

2025年12月，南都记者实地探访了深圳乐高乐园度假区项目。记者现场看到，施工现场有大型工程车辆频繁进出，现场也可以看到不少工人。酒店区域的路边，堆放了不少蓝色的构件，有工人正在现场指挥吊车吊起这些构件。主题乐园区域，从工地大门向内可以看到有大型机械正在进行作业，区域内的部分游乐设施也初见雏形。通过航拍画面可以看到，乐高乐园项目内建筑物已经形成规模，尤其是酒店区域，三大酒店均已封顶。

深圳乐高乐园三大酒店已全面进入内部机电安装阶段。

据了解，深圳乐高乐园在近一年来进展较快。乐高乐园方面表示，截至目前，主题乐园50个单体已顺利封顶，主题区“创想世界”屋面板安装工作已完成，其搭载的标志性乐高大人仔的主体结构已完成。与此同时，三大酒店已全面进入内部机电安装阶段；配套商业街也已启动施工。备受关注的游乐设施方面，作为深圳乐高乐园核心游乐设施之一的乐高大飞车过山车轨道安装工作也已经全面启动，目前首段轨道已完成吊装。至此，项目建设迎来从土建到游乐设施安装的关键转折。

项目已经进入游乐设施安装阶段。受访单位供图

此外，深圳乐高乐园开园团队招募工作也正在有序展开，涵盖工程技术、人力资源、市场推广等关键职能，旨在为后续的开业及运营组建专业团队。不过，项目具体开园时间仍在评估中。

项目周边公共配套加快建设

未来轨道交通直达乐高乐园

乐高乐园项目全速推进，周边的交通配套及基础设施建设同样备受关注。

受历史发展、地理位置等因素的制约，大鹏新区的交通问题是市民最关注的痛点。新区对外通道数量有限，内部道路又多呈“手指状”分布，导致车辆进出同路，极易造成拥堵。特别是随着大鹏新区旅游产业持续快速发展，交通承载力严重不足，节假日拥堵成为了常态。

项目周边基础设施进一步完善。

如何应对未来乐高乐园可能带来的高客流量？轨道交通是其中的关键一环。南都记者走访时发现，乐高乐园不远处，一个城际铁路车站正在建设中。据项目工人介绍，正在建设中的车站便是深惠城际铁路大鹏支线新大站。

公开资料显示，深惠城际铁路大鹏支线是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，是推动深莞惠都市圈一体化发展的关键交通脉络，对强化深圳东部中心地位、加速大鹏新区旅游经济发展意义重大。深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山区，止于大鹏新区新大站，全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大6座车站。深惠城际大鹏支线通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤。

周边居民对轨道交通和乐高乐园的期待很高。新大社区新圩村是距离乐高乐园附近的居民区，村内有大量民宿，而轨道交通新大站就在村口。“现在到这里来不是很方便，自驾或者快速公交是外地游客来这里的主要方式。我们当然很希望乐高乐园和地铁（深惠城际大鹏支线）快点建好。到时候游客多了，我们的生意也会更好。”新圩村内一民宿经营者表示。

正在建设中的深惠城际大鹏支线。受访单位供图

乐高乐园项目周边配套的公共设施远不止一条城际铁路。记者注意到，11月27日，大鹏新区重点区域建设发展中心区域规划部在大鹏新区政府在线发布消息称，新区重点区域建设发展中心于近日组织召开了乐高乐园周边配套工程项目建设推进会。会议听取了新区重点区域建设发展中心关于新大片区多个重点项目进展情况的汇报，具体包括新大海堤重建工程、新大片区临时停车场及连通配套工程、新大综合客运枢纽工程、龙岐湾片区生态治理与产业融合发展EOD综合开发项目、新大片区风貌形象打造项目等。会议重点关注各项目当前的推进状态与存在的难点，并就下一步工作推进提出具体部署，确保各项任务按时保质完成。

12月初，大鹏新区重点区域建设发展中心回复南都称，新大海堤重建工程已于2025年3月开工建设，计划2027年3月完工；新大综合客运枢纽工程已于2025年7月开工建设，计划于2026年10月完工。

采写：南都N视频记者 颜鹏

摄影：南都N视频记者 刘有志