借道朝鲜直达北京，韩国统一部异想天开，要把中朝韩连成一条线

韩国抛出“半岛和平”惊天计划！借道朝鲜修高铁直通北京，4小时抵达愿景难掩朝韩“敌对两国”残酷现实！笔者认为，世事如棋，没有什么不可能的。既然释放了善意，也就有可能各走一步，慢慢推进和平乃至统一。没有了美国的干预，朝鲜人民实现和平统一是有可能的。 当今局势，连美国都需要中国，连美国也无力，小国更懂得生存之道。

韩国统一部近期提出的政策构想引发了热议，该构想的核心是将中朝韩三国连成一条线，通过建设高速铁路将首尔与北京连接起来，并以朝鲜的矿产交流为核心，计划运用区块链技术实现资金流向的透明监管。这一构想与我国提出的“一带一路”倡议不谋而合，似乎正在为早已停滞不前的南北关系注入新的活力。

朝鲜方面对这一构想似乎也并不陌生，在2018年的首脑会谈期间，金正恩就曾表达过对连接首尔与北京之间铁路的期待，并表示这样的项目有助于促进地区的和平与发展。

韩国国内对于统一部提出的构想却并未达成共识，尤其是外交部对这一构想持反对意见。外交部认为，不应过于依赖朝鲜这样的不确定因素，尤其是在其核问题尚未解决的情况下，贸然推进经济合作可能会适得其反。

郑东泳此次向李在明总统汇报的内容大多围绕着如何改善南北关系，落实李在明关于改善南北关系指示的工作上。但外交部却对此持谨慎态度，甚至有公开表达不同看法的官员。

外界分析认为，郑东泳此次提出的政策构想，实质上延续了韩国进步派一贯以来的“韩民族民族主义”思维，试图通过接触与经济合作来实现南北关系的缓和。而外交部则认为，应当从国家利益出发，明确对朝政策的底线，不应对朝鲜抱有不切实际的幻想。

例如在郑东泳提出的赴朝观光方案中，计划分阶段逐步推进，允许海外的韩国侨民前往朝鲜进行个人游，但未来是否会扩大到团体游，则要视情况而定。

有人担心，即便是个人游，也可能会给朝鲜带来大量的外汇，这在其核武器研发的背景下，显然是极为不利的。

李在明总统在汇报中对“5·24措施”的质询，表明这一措施在他的心中已经名存实亡，而未来是否解除，将完全取决于时机。但时机又在哪里？这是一个未知数。李在明试图借助对我国的期待来打破僵局，但这样的期待显然是不切实际的。

朝鲜半岛一直以来都是大国博弈的场所，我国在其中扮演着十分重要的角色，但我国对朝鲜的政策从来就没有超出过一个明确的边界，那就是不让局势失控，不让美国得逞。除了这个边界之外，我国不会做任何可能刺激朝鲜，让其走向绝望境地的事情。

统一部与外交部近日决定重启次官级沟通渠道，以此实现信息共享和分歧协调。这样的举措固然值得肯定，但能否真正解决南北关系面临的问题，还需要打上一个问号。

统一部提出的构想固然美好，但现实却给它泼了冷水。朝鲜现有的体制，就像一座高耸入云的大山，横亘在这样的构想面前；人员自由流动的合作设想在当下几乎不可能实现，即便是南北之间开展经济合作，朝鲜也未必会放松对人员和资金流动的管控。

而且，当前朝鲜内部是否真正支持这一政策也是一个未知数，如果金正恩不愿意推动，那无论韩国这边怎么努力，都很难实现既定目标。

说到底，中韩关系从来不是靠一条便捷的陆路交通线来维系，隔岸相望，海、空交通本已相当便利，而堵点就是韩国政府对华政策态度的不确定性，掌权人的交替而令对华态度因人而异，导致了关系的脆弱，以致于俩国关系难有质的突破。

李在明是非常聪明且有朝鲜民族统一意志的思维。李再明聪明在韩国无论如何对抗朝鲜也打不赢更不敢打。因为有中俄俩大世界军事强国保护朝鲜，韩国有美国也没啥用只会对朝鲜半岛带来战乱。韩国唯一的生存发展和统一大业都绕不开中俄。只有与朝鲜和平共处才会减少仇恨随着时代的变化朝韩统一不可避免。历史不断的印证分久必和。