河南
最近几天，在央视的公开报道中，空军大学的学员们，在进行各种学习任务。其中，充当教具的机型，竟然是歼11A战机。通过编号推算，属于2000年服役的批次。仅仅服役了20年，已经进入空军大学“发挥余热”。那么，歼11A战机，到底有多大的问题呢？今天，我们就聊聊这个问题。
90年代，进口的侧卫系列战机
首先，我们需要聊聊中华侧卫与俄制侧卫的关系，歼11A战机，正是中华侧卫的开端。截止90年代初期，解放军部队的主力机型，仍然是歼6、歼7等机型，与同时期的欧美战机，已经出现了巨大的代差。我们以法国为例，80年代开始装备幻影2000系列战机。后来，幻影2000系列战机，陆续出口到了印度、海峡对岸。
美国更是推出了F14、F15、F16、FA-18等一系列的四代机，形成了绝对的技术优势。1986年，我国开始了歼10战机项目。但是，项目刚刚开始，短时间内不可能开花结果。结合解放军部队的迫切需要，以及90年代的实际情况，我国开始从俄罗斯进口苏27系列战机。
我国进口了100架苏30战机
整个90年代，陆续进口了70多架苏27系列战机，包括了苏27SK、苏27UBK等等。90年代末期，截至2004年，我国又陆续从俄罗斯进口了100架苏30系列战机，包括了苏30MKK、苏30MK2等等。但是，依靠进口战机，并不能完全满足部队需要。同时，全部依靠进口，非常容易被“卡脖子”。后来的事实证明，俄罗斯“很抠”。
出于全盘考虑的需要，90年代后期，历经艰难的谈判以后，我国从俄罗斯进口了苏27SK战机生产线。俄罗斯提供关键零部件和发动机，我国开始自己组装、生产、摸索苏27SK战机。1998年，国产版的苏27SK战机下线，被称为歼11A战机，这是中华侧卫家族的开始。
我国进口的苏35S战机
按照原计划，歼11A战机，总计生产200架。后来，由于科技发展、国际局势变化太快，我国放弃了生产200架的计划。最终，歼11A战机，仅仅生产了100余架。网络上认为，105架左右。歼11A战机的各方面配置和性能，与苏27SK战机，有一些差异，但并不大。请注意这一点，很重要。对于歼11A战机的综合性能，解放军部队并不完全满意。
进入21世纪以后，我国通过不断摸索、总结经验，开始在歼11A战机的基础上，进行全面改进和升级工作。2007年，全面升级之后的歼11B战机定型，开始批量生产。按照后来的统计，整个歼11B系列，陆续生产了300多架，属于2010年代解放军部队的主力机型。
解放军歼11B战机编队
同时，歼11B战机意义重大，堪称承前启后。歼11B战机，为歼11BS、歼15、歼16等一系列机型的发展，奠定了技术框架基础。至于后来的歼15T、歼15D、歼15D，则是2020年代的故事了。随着中华侧卫家族的一步步发展壮大，各种机型越来越多。歼11A战机的地位，也在陆续下降。尤其是歼11A战机的早期批次，已经服役了25年以上。
按照之前的公开报道，90年代末期服役的歼轰7战机，已经移交航空大学，充当教具。结果，同时期的歼11A战机，也是类似情况。最近几天，在央视的公开报道中，空军大学的学员们，在进行各种学习任务。其中，充当教具的机型，竟然是歼11A战机。通过编号推算，属于2000年服役的批次。仅仅服役了20年，已经进入空军大学“发挥余热”。
解放军歼16战机编队
换而言之，上述歼11A战机，服役了25年，已经进入了服役末期。因为，传统俄式战机的发动机、零部件，确实存在机体寿命短的问题。服役25年以后，各方面的情况，已经进入了末期阶段。另一方面，解放军空军已经今非昔比，各种五代机、四代半战机，属于绝对的主力。在这样的情况下，四代机的早期批次，确实已经退居二线或者移交各个航空大学。
也许大家发现了一个问题，近年来，我国各种2000年之前的武器装备，已经陆续退役或者退居二线。当年赫赫有名、经常登上期刊封面的装备，也已经成为昔日黄花。从另一个角度，反映了我国科技水平、国防工业的整体发展。
解放军歼20战机编队
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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