广东
你可能没注意到——
在索利赫尔工厂，最后一辆黑色 F-Pace SVR 静静驶下生产线。
没有发布会，没有摄像机，也没有品牌告别式
这么说吧，捷豹悄悄结束了自己长达90年的燃油车时代。
作为捷豹在SUV市场的重要里程碑，F-Pace 自 2015 年亮相以来，曾担任品牌最畅销车型多年，累计销量超过 80 万辆。
它在当时重塑了市场对捷豹的认知
因此，最后下线的 F-Pace，被选为一台 5.0L V8 的 SVR 版本，也算是对品牌黄金时代的一次致敬。
事实上，捷豹对燃油车“断舍离”并非拍脑袋决定，过去几年，品牌已经按计划逐步收缩传统车系：
2023：停产 F-Type，跑车时代落幕
2024：XF、XE 全都退场
2025：F-Pace 收尾，燃油车彻底归零
2026：首款全新纯电捷豹上线，品牌彻底转型
嗯，就它，Type 00
这是辆一体式超级轿跑车，介于劳斯莱斯Spectre和特斯拉 Cybertruck之间
据Jaguar表示——
概念车体现了他们「生动而极具张力的现代主义」设计哲学「Copy Nothing」的理念
这款车的侧面线条非常流畅，长度超过五米
给人一种“重心后移”的感觉
车头部分非常大，传统上豪华车会有这么长的前舱来容纳大排量的内燃机，但在Type 00上，它是为了给电动动力系统留足空间。
除了粉色，还有蓝色
也就是说，不再与德系豪华品牌进行规模上的竞争，而是选择从“豪华品牌”向“奢侈品牌”转型。
根据官方公布的路线图，捷豹将在 2026 年推出全新纯电平台车型，产品定位显著上探，目标平均成交价约 12 万英镑（约 105 万人民币）。
这意味着，全新的捷豹将不再是传统意义上的“豪车”，而更接近高端设计品牌或限量化产品思路。
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