与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业,已增至11家。
12月23日,中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)与唐山港合德海运有限公司、中外运长江船务有限公司、上海新洋山集装箱运输有限公司、武汉长伟国际航运实业有限公司、重庆长航天一物流有限公司、山东远洋海运集团日照供应链有限公司、山港快线(青岛)海运有限公司等7家航运企业签订协议,合作开展集装箱多式联运“一单制”运输。
至此,与国铁集团合作开展多式联运“一单制”运输的航运企业,已增至11家。
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据悉,各方将发挥自身优势,合作推出更多便捷、高效的多式联运“一单制”产品,拓展服务范围,提升运行品质,进一步丰富“中国铁路物流”产品体系,为畅通实体经济运行“筋络”、降低全社会物流成本提供有力支撑。
国铁集团表示,其认真贯彻落实党中央、国务院关于优化调整运输结构、有效降低全社会物流成本的决策部署,持续深化铁路货运市场化改革,着力打造“中国铁路物流”品牌,大力推动集装箱多式联运“一单制”运输。
随着多式联运“一单制”业务规模的逐步扩大,市场需求愈发旺盛和多元化。此次国铁集团与7家航运企业签订合作协议,将进一步扩大集装箱多式联运 “一单制”运输服务范围,有效扩充长江流域多式联运通道,有效增加集装箱多式联运“一单制”产品供给,不断提升“中国铁路物流”服务品质,与航运企业共同推动降低多式联运全程物流成本。
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据介绍,客户可通过铁路95306平台填写多式联运运单信息,平台自动进行水运订舱和铁路订车作业,由铁路运输企业接收集装箱货物,并一次性收取全程物流费用,货物经铁水联运运抵到达港并进行疏港作业后,交付给收货人,客户可全程追踪货物去向。
据了解,2025年2月,国铁集团与中谷物流、信风海运、安通物流、泛亚航运等4家航运企业签订了合作协议,联手开展集装箱多式联运“一单制”运输,实现了铁路、水运两种运输方式承运人间的运单融合,无需再分别填写铁路货物运单、水运货物运单,创新打造了铁水联运“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”新模式,极大提升了运输效率,有效压缩了综合物流成本。
2025年以来,铁路95306平台累计发布“一单制”产品243个,搭建了东北经营口港至华东、华南沿海港口,西北经河北港口至华南、西南沿海港口,中部地区经日照港至东南、西南沿海港口,珠三角经广州南沙至东北、华北沿海港口,西部陆海新通道经钦州港至华北、山东沿海港口,西北、川渝经武汉港至长江下游及沿海港口等6条铁水联运通道,订舱发运集装箱货物3.8万标箱,受到市场欢迎和好评。
下一步,国铁集团将与航运企业紧密合作,充分发挥双方优势,坚持以市场需求为导向,在中国铁路物流95306平台,推出更多“铁路班列+航运班轮”组合的集装箱多式联运产品,为广大客户提供更加高效、便捷的现代物流服务。
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来源:中国铁路
本期编辑:Effy 审发:王禹
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