中交二航局两大码头项目绘就长三角水运新图景

冬日的苏北平原，京杭运河碧波荡漾，苏北灌溉总渠航运繁忙。12月22日至23日，“锚定内河新支点 赋能水运启新程”媒体行活动走进江苏淮安、扬州两地，实地探访中交二航局承建的淮安危化品码头与扬州宝应港码头项目。两大工程作为“水运江苏”战略的核心载体，不仅填补了区域内河航运基础设施空白，更以智慧化、绿色化、安全化的建设运营实践，为长三角一体化发展注入坚实水运动能，彰显了央企服务国家战略的责任与担当。

淮安危化品码头：打通危化品物流“生命线” 铸就安全绿色标杆

在淮安工业园区境内的苏北灌溉总渠畔，淮安危化品码头的25个1000吨级泊位沿挖入式港池依次排布，全自动液压装卸臂精准作业，智能监控中心的屏幕上实时跳动着船舶动态、货物参数等数据。作为淮安市唯一的危化品公共码头，也是苏北地区重要的物流基础设施，该项目总投资9.13亿元，设计年吞吐量达745万吨，可满足苯、甲苯、乙二醇等20余种常用危化品的高效储运需求。

（淮安危化品码头现场）

“项目填补了苏北地区内河高等级危化品公共码头的空白，构建起‘内河航运+公路转运+管廊直达’的多式联运网络。”在媒体见面会上，项目负责人介绍，此前淮安及周边50余家规模以上化工企业的原料和产品需辗转连云港、南京等港口运输，物流成本高、安全风险大。项目投运后实现“原料直达到厂、产品直接装船”，企业物流成本平均降低15%-20%，运输效率提升1倍以上，每年为区域企业节省物流成本超2亿元。

安全是危化品码头的生命线。项目构建了“源头准入-过程监管-应急兜底”全链条安全防控体系，创新应用“空天地”一体化监控网络——天空有无人机定期巡检，地面部署5G高清摄像头和传感器，水下设置水质监测设备，配合“平安守护系统”实现人员、设备、作业全流程数字化管控。针对危化品装卸风险，项目研发的“装卸过程泄漏自动检测与切断系统”，可在几秒内完成泄漏检测、流程切断与应急启动，投运以来实现“零安全事故、零污染事件”，获评“江苏省安全文明示范工地”“内河绿色港口试点单位”。

绿色发展理念贯穿项目建设始终。施工中产生的120万立方米土石方全部实现“变废为宝”，与当地政府合作用于乡村道路拓宽、洼地回填造地；码头周边种植芦苇、菖蒲等水生植物构建滨水生态缓冲带，同时配套雨水及再生水利用系统，严格落实“四节一环保”要求，为国内内河危化品码头建设提供了可复制的“淮安经验”。

（宝应港码头现场）

宝应港码头：激活京杭运河“黄金水道” 赋能苏中苏北联动发展

沿京杭运河向东，扬州宝应港码头项目的建设现场一派繁忙景象。这座总投资约6.11亿元的码头，新建14个2000吨级泊位，泊位总长度达1117米，配套建设28.44万平方米堆场及1.4公里大堤改线工程，计划工期仅12个月。项目建成后，将实现20分钟直达韵达（江苏）智慧物流基地、5小时通达上海商超的便捷联动，成为辐射苏中苏北的智慧物流枢纽。

“项目是扬州市落实‘水运江苏’战略的核心载体，将有效破解县域经济发展的‘水上瓶颈’。” 宝应港项目部相关负责人介绍，项目所在地水深条件优越，陆域开阔，虽面临工程体量大、深基坑数量多、汛期施工风险高等挑战，但通过科学划分施工区域、配置独立作业团队，采用流水作业模式，仅用5个月就完成了码头主体结构施工和水利大堤防汛土方填筑至8.5米标高的关键节点。

技术创新是项目高效推进的核心动力。针对传统模板安装效率低的问题，项目采用电子激光投线仪定位技术，将地面预设点线投影至模板顶面，配合全站仪复核，在保证定位精度的同时大幅提升施工效率；深基坑施工中应用BIM监测技术，实时动态监测边坡稳定性与地下水位变化，有效防范塌方风险。截至目前，项目已受理发明专利2项、实用新型专利3项，完成QC成果1项，申报工法3项，参编团体标准1项，科研课题立项2项，完成“微创新”认定13项，在质量管控、安全保障中发挥重要作用。

在绿色施工方面，项目配备扬尘在线监测设备、自动洗车机、焊烟净化器等环保设施，裸露土方全覆盖防尘网，施工道路常态化冲洗保洁，通过环境多参数智能监测系统实现噪声、水、土壤污染源实时管控，严格落实扬尘治理各项要求，实现文明施工与生态保护的有机统一。

央企担当筑根基 水运强国启新程

两场媒体见面会上，大家围绕项目技术创新、运营管理、战略意义等问题与项目团队深入交流，实地探访中感受到两大项目在践行国家战略中的硬核实力。作为国家基础设施建设的主力军，中交二航局三公司深耕“水运江苏”市场，在“十四五”期间承建了常州港圩塘港区新长江码头改扩建、南京12.5米深水航道整治等一系列标志性水运工程，其中南京12.5米深水航道整治项目荣获鲁班奖，彰显了在水工、港航领域的专业优势。

从淮安危化品码头打通区域危化品物流新通道，到宝应港码头强化苏中苏北水运联动，中交二航局以匠心铸精品，以创新破难题，不仅完善了长三角内河航运网络，更通过智慧化、绿色化的建设运营实践，为交通强国建设提供了坚实支撑。展望未来，随着两大项目的全面运营，将进一步激活内河航运潜力，助力长三角区域一体化发展和长江经济带建设，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，书写水运高质量发展的新篇章。（ 徐小轶 钱琳运 ）

图片来源：中交二航局