北京
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猫头鹰车志讯（ID:owlauto），近日，据“一见Auto”从多位独立信源处获悉，理想汽车近期对供应链相关部门实施重大组织架构调整，原智能汽车群组下属的一级部门“零部件集群”将整体并入“制造”部门，统一由副总裁李斌统筹管理，李斌直接向总裁马东辉汇报工作，原零部件集群负责人罗屏已确认离职，此次调整涉及近千名员工。
据猫头鹰车志了解，被整合的零部件集群是理想汽车供应链体系的核心环节，主要负责管理斯科半导体、常州汇想等全资或合资核心零部件企业，其中斯科半导体专注碳化硅芯片生产，常州汇想则承担前驱五合一系统制造，这些企业构成了理想汽车垂直供应链的关键支撑。
调整前供应链相关部门员工规模近千人，合并后制造部门总人数突破万人，成为智能汽车群组中规模最大的一级部门，占集团总人数的三分之一。
理想汽车内部供应链人士透露，此次调整的核心逻辑是优化资源配置，“原架构是按照200万辆年产能规划的，当前实际产能需求发生变化，需要整合功能重叠部门提升运营效率”。
另有接近理想汽车零部件部门的知情人士强调，罗屏离职并非因供应链备货问题，而是组织架构调整的必然结果，与业务表现无关。
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