零跑朱江明发内部信：不能再以造车“新势力”自居

2025年12月24日，零跑汽车迎来了创立十周年的纪念日。在这一天，公司创始人、董事长兼CEO朱江明向全体员工发布了一封内部信，回顾了公司十年的创业历程，并对未来提出了新的要求与展望。

在信中，朱江明坦言过去的十年充满挑战，可谓“九死一生”。尽管公司已跨过“温饱线”，在2025年取得了显著的成绩——预计全年销量接近60万辆，其中海外交付约6万辆，累计销量将突破120万辆，并有望首次实现全年盈利，但他清醒地指出，现在远不是庆功的时候。站在新十年的起点，朱江明强调零跑不能再以“新势力”自居，而必须用世界级车企的标准来要求自己，追求可持续的发展，赢得行业的尊敬。

公司2025年Q3财报显示，零跑汽车已步入盈利周期，当季实现净利润1.5亿元，毛利率提升至14.5%，汽车交付量达17.4万台，10月单月销量首破7万台，显示出规模效应与“好而不贵”产品策略的成功；同时，公司现金储备充裕，经营现金流健康，并凭借全域自研与Stellantis合作的出海模式，在海外市场快速拓展，为其“向上领跑”的下一个十年奠定了扎实的财务与运营基础。

为纪念这一里程碑时刻，零跑汽车宣布将于12月28日在杭州奥体中心体育馆举办以“向上，领跑”为主题的十周年发布会。届时，朱江明将发表主题演讲，系统总结过去十年的造车之路，并开启未来十年的新征程。从2015年到2025年，零跑伴随中国新能源汽车产业一同成长，从一个跨界而来的“门外汉”，在激烈的竞争中突围成为头部品牌。

回望2025年，零跑不仅在市场销量上表现突出，更在技术层面证明了其全域自研体系化能力的可行性。通过自研自制核心零部件，公司实现了对成本的有效掌控，并将节约的成本让利给消费者，践行了“好而不贵”的产品理念。年内推出的多款新车型及焕新版本均获得市场热销。同时，借助与国际伙伴的合作，零跑加速了全球化布局，已在35个海外市场建立超过800家门店。

面向未来，朱江明在内部信中明确了2026年的四大工作要点：技术必须持续创新；品质必须做到极致；必须加速海外市场的拓展；组织必须保持高效敏捷。他特别提醒全体员工要警惕“胜利”，戒骄戒躁，保持创业初期的危机感。零跑已将二零二六年的销量目标定在一百万辆，并怀揣着成为年销四百万辆世界级电动车企的远大理想。