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沪渝蓉高铁武荆宜段开通在即

今天（12月23日）下午

荆门晚报记者

登上G9385次试验列车

体验钟祥南站到荆门西站的旅途

用时一刻钟左右

比钟祥、荆门两地现有之间的绿皮车

快20多分钟

12月23日至24日，中国铁路武汉局集团有限公司党委宣传部，联合宜昌、荆门、天门市宣传部门，邀请中央省市媒体、网络达人等70余人，深入天门、钟祥、荆门、当阳、宜昌等沿线车站、城市开展行进式调研采访。

其中，23日中午媒体记者抵达钟祥南站后，到钟祥明显陵采风，感受“高铁+文旅”的融合活力。

随后往荆门西站的试乘途中，

车厢内的电子屏幕显示，

最高时速很快达到了350公里。

“快看，现在已经达到350km/h，但是感觉坐在车里非常稳。”12月23日15时42分，在G9385次试验列车进行试乘的记者将目光锁定在车厢内的显示屏上，关注着列车的车速变动和内外温度，并拿出手机、相机，拍照记录，感受高铁的快速、平稳、舒适。

列车抵达荆门西站后，我市举办了推介会，市发展和改革委员会介绍开通高铁后带来的交通区位优势提升总体情况，市交通运输局介绍我市打造中部交通枢纽的相关情况，市文旅局推介了我市文旅活动及相关政策，市商务局推介我市在促消费、优服务等方面的举措，京山市、漳河新区介绍了围绕高铁开通推出的系列优惠活动等。

沪渝蓉高铁武荆宜段

沪渝蓉高铁武荆宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路东起汉口站，西至宜昌北站，全长314公里，设计时速350公里，是全线最早开工、最先开通的关键路段。全线设8座车站，分别为汉口、汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北。该段开通运营后，与既有沪蓉高铁汉宜段形成武汉至宜昌间高铁双通道格局，“轨道上的湖北”再添高铁新动脉，构建起武汉、襄阳、宜昌“金三角”1小时高铁圈，极大便利沿线群众出行，助力湖北加快建成中部地区崛起重要战略支点，推动长江经济带高质量发展。

沪渝蓉高铁武荆宜段

即将通车

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荆门晚报记者/杨涛、曹雨薇

编辑/聂传翼 二审/刘思晴 终审/郑晓东

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