广西南宁：深化“轨道+公交+慢行”三网融合，让“车轮上的幸福”触手可及

来源：环球网

【环球网科技报道 记者 郑湘琪】晨光熹微，“菜篮子专线”已盛着沾满朝露的瓜果驶离田垄，让乡野的滋养如期抵达楼宇的厨房；日正当午，“生榨粉专线”正载着食客穿过绿荫，把一碗酸香揉进城市松弛的肌理；华灯初上，晚高峰的人潮在地铁与公交间无缝“摆渡”，背后的AI“指挥中枢”从容调度着这场数百万人的流动盛宴……

从田间地头朴素的民生需求，到协同调度系统前沿的“智慧大脑”，近年来，广西南宁持续推进“轨道+公交+慢行”三网融合发展。随着高效便捷的城市出行网络日益织密，公共交通亦成为链接美好生活、赋能乡村振兴、激发城市活力的流动纽带。

AI加持：畅通公共交通“最后一公里”

在南宁，公共交通的进化首先体现在“指尖”。从漓江书院买完书，市民肖女士用“南宁轨道交通”APP轻松规划到朋友家的行程。“这个APP可以查询地铁线路、实时掌握公交到站时间、预约‘的巴’接驳，还能推送站点周边餐饮、购物消费优惠，让我感觉出行非常省心。”她感慨道。据悉，针对不同人群的出行特点，南宁推出“地铁快巴”“区域响应式‘的巴’”等特色线路，让灵活高效的地面公交“毛细血管”，与大运量的地铁“大动脉”精准对接。

指尖轻点的背后，是一场深刻的“数智”变革。据南宁公交集团党委书记、董事长周洋介绍，南宁先后完成5G智能调度系统更新换代、公交ERP管理系统二期项目、公共交通协同调度系统和南宁定制公交平台建设，在行业率先实现AI大模型本地化部署及智能体构建。南宁还建设了N+MaaS平台，实现全市公共交通“一网统管”“一码通城”“一键查询”，换乘客运量突破1700万人次。

其中通过“地铁+公交”协同智慧调度系统，AI能实时分析客流，预测高峰，动态调配运力，让南宁地铁与公交的联动愈发精准高效，也推动公交领域实现了降本增效。例如，系统监测到火车东站地铁客流即将激增，便会自动提示加密接驳周边公交班次，从而为乘客带来“出站即换乘”的便捷体验。据统计，目前南宁轨道交通地铁站点50米范围内公交站点覆盖率达91.51%，城市核心区慢行交通与轨道站点的接驳率显著提升，AI让“轨道+公交+慢行”的一体化衔接更高效。

智慧不止于调度。在南宁地铁5号线广西大学站上线的智能导乘系统，通过多媒体屏与触摸屏的组合应用，实现“进站—通行—换乘—出站—周边服务”的全链条信息覆盖。乘客不仅可以在此查询实时列车动态、车厢拥挤度，还能获取精准的换乘导航及公交接驳指引，使出行规划更加简单直观，大幅提升出行便利性。

“随着数字赋能由浅到深，南宁公共交通迈入数智化转型时代。展望未来，我们将持续推进由‘传统公交’向‘数智公交’的转型，持续释放数字经济发展潜能。”南宁轨道交通投资集团党委书记、董事长黄钟晖表示。

民生温度：专属线路护航每一次出行

智慧的系统运筹于“云端”，温暖的关怀落实于“路上”。每天上下学时间段，187条“护学公交”如移动的“安全堡垒”，穿梭于130所学校之间，日均服务4.34万名学生。“通过定制公交平台，家长可实时查看车辆位置，学生凭专属二维码验票上车后，系统即时推送乘车信息，构建全程可视化安全守护链。”南宁市公安局交通管理支队副支队长李子龙表示，护学公交与配套交通工程相结合，不仅有效缓解了校园周边的拥堵，更降低了事故风险，护航学生平安上下学。

聚焦“银发”群体出行痛点，南宁还专门开通18条“敬老爱老”特色线路，新增194辆低地板无障碍公交车，改造300余个适老化公交站台；开设地铁“爱心预约”服务，为行动不便者提供从进站到出站的全流程协助。这些看得见、摸得着的改变，如阳光般照进了老年人的生活日常，让他们的每一次出行都更从容、更体面。

更具烟火气的民生图景，在城乡间铺陈开来。805路和809路“菜篮子专线”将车站开到村口，发车时间也卡准了菜农进城的早高峰，彻底帮他们卸下了“赶路的重担”。“以前我们挑着几十斤菜，大清早还得走一公里才能到客运站，很累还容易赶不上早市的好行情，现在就方便多了，收入也多了不少。”忠良村村民丁先生说。

值得一提的是，南宁公交还联合街道、农科院等打造“菜篮子集结号”，在车上增设便民物资，在站旁设立助销驿站，引入专家提供种植培训。据周洋介绍，“菜篮子”专线年内累计服务群众超43万人次，运送农产品近百吨，真正实现了“群众有期盼，公交有回应”。

从解决学子接送难的“护学线”，到守护银发族出行的“敬老线”，再到连接田间与餐桌的“致富线”，南宁公交将服务的触角延伸至城市最细小的单元与人群，让公交车不仅能载着群众出行，更能成为守护民生、助力乡村振兴的“幸福线”。

“公交+”融合：焕发城市发展全新活力

在南宁，一趟公交车，还可以是一趟美食之旅、一场文化体验，甚至一次追星之旅。今年4月周杰伦演唱会期间，3条主题公交专线惊艳亮相，车身涂装“周同学”IP，串联起平西夜市、三街两巷、万象城、青秀山等12个重点商圈、文旅地标及地铁接驳点。

这样的特色文旅线路已成体系。被打造为“生榨粉专线”的27路，让一段寻常的公交旅途，飘散出本地独有的市井风味；而“赏花专线”与“古镇专线”，则将城市人的诗与远方，变成了触手可及的诗画旅途。

“2023年以来，南宁共打造了35条特色文旅线路。”南宁市文化广电和旅游局四级调研员韦兰玥谈到，南宁大力促进“文旅+公交”融合发展，推进大型活动、文旅资源与公共交通服务的深度耦合，探索以公共交通助力提升城市活力、以多元服务提升乘客出行体验的高质量发展新途径，让广大市民游客从“有车坐”向“坐得好”、从“出行”向“出游”升级，以文旅消费激发公共交通潜力、以多元服务提升出行和出游便利度。

南宁的探索，是顺应我国城市公共交通提质升级浪潮的缩影。交通运输部政策研究室新闻宣传处处长臧青表示，过去五年，我国城市公共交通发展取得明显实效，人民群众出行条件得到极大改善，为经济社会高质量发展提供了坚实支撑。目前，全国每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，“优选公交、绿色出行”理念更加深入人心。

2024年12月1日，《城市公共交通条例》正式施行，明确了城市公共交通优先发展战略，还提出国家鼓励和支持新技术、新能源、新装备的推广应用，为推动城市公共交通高质量发展提供了重要遵循和保障。一年来，一张张更高效、更智慧、更暖心的城市出行网络正加速织就，让“车轮上的幸福”触手可及。