上海
“小南门地铁站早晚高峰单车淤积”
“瑞金医院门口共享单车挤占通道”
共享单车乱停放现象是城市治理中的常见难题。王宝瑜、王玉梅、张超等多位区人大代表深入调研后，分别提交相关建议为城市治理“把脉开方”。如今，在区城管执法局等相关部门的积极响应和高效落实下，代表们的呼声逐一转化为治理行动，昔日的停车难题得到显著改善，让市民出行更安全、更顺畅。
共享单车作为城市“最后一公里”的重要出行选择，在便捷市民生活的同时，也因老城区道路空间有限、企业过量投放、用户乱停乱放等问题，导致部分区域出现车辆淤积、挤占人行道、影响交通秩序等乱象。
小南门地铁站作为周边唯一的地铁枢纽，每日约2.5万人次选择“地铁+共享单车”通勤，潮汐式停放矛盾突出；瑞金医院、打浦桥地铁站等人员密集区域，也频繁出现共享单车挤占狭窄人行道的情况，给市民出行带来极大不便。
民有所呼，我有所应。王宝瑜、王玉梅、张超等多位人大代表深入调研后，分别提交相关建议，从加强企业管理、规划停车区域、引入技术手段、健全监管机制、加大宣传引导等多个方面，为规范共享单车停放管理建言献策。代表们提出的“合理控制投放量”“设置电子围栏”“建立快速响应机制”“多方协同共治”等建议，精准切中治理要害，为相关部门开展工作提供了重要参考。
收到代表建议后，黄浦区城管执法局高度重视，将建议办理作为提升城市治理效能的重要抓手，迅速行动、多措并举推进整改落实。
在规划布局上，坚持“还路于民”原则，对人行道不足3米的路段取消非机动车停车区域，在中华路、董家渡路等路段科学设置共享单车停放点和禁停区，通过电子围栏技术规范车辆停放。
在重点区域治理上，针对小南门地铁站、瑞金医院周边等问题集中区域，实施“一点一方案”精准治理，采用潮汐式管理、分类停放等措施，有效缓解高峰时段车辆淤积。
机制建设上，建立“0530”快速响应机制，要求共享单车企业5分钟响应、30分钟到场处置淤积车辆，同时推行“政府统筹、企业主责、社会参与”的多元共治模式，联合街道、交警、车辆管理公司等多方力量，形成治理合力。宣传引导上，通过地铁出入口指引图、app提示、社区宣传、城管开放日等多种渠道，引导市民文明骑行、规范停车。
此外，区城管执法局还牵头编写《黄浦区非机动车管理指南》，结合新修订的《上海市非机动车安全管理条例》，明确部门职责、企业责任和管理标准，同时推进非机动车管理示范区建设，以点带面提升全区治理水平。一系列扎实有效的举措，让代表关注的重点区域停车秩序明显改善，人行道通行空间得到恢复，交通拥堵和安全隐患大幅减少。
“没想到建议提了没多久就有回应，现在小南门地铁站周边的共享单车整齐多了，走路也不用绕路了！”市民王先生的感慨，道出了众多群众的心声。
人大代表积极履职，相关部门快速响应、高效落实，“民有所呼、我有所应”的良性互动，不仅破解了城市治理中的难点问题，更拉近了政府与群众的距离。下一步，黄浦区将持续发挥人大的制度优势和职能作用，巩固治理成果，完善长效机制，不断提升城市精细化管理水平，为市民营造更有序、更宜居的生活环境。
记者 / 王月华
编辑 / 李伽钵
图片 / 区人大
制图 / 蔡嵩麟
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