美方10天内接连扣押两艘涉中国核心利益的油轮
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第一次是12月10日,“世纪号”在加勒比海被拦,船上装的是要运到中国的重油
“世纪号”挂巴拿马国旗,实际归香 港世纪航运,满载180万 桶委内瑞拉重油,目的地是广东揭阳——国内唯一能处理这种重油 的石化基地
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之前还有“船长号”,运的原油原计划送中国,后来被美方转运到休斯敦炼油厂,两次扣押间隔不到10天
中国“十四五”期间原油年产量重上2亿吨,天然 气达2600亿立方米,海洋油气增产量占全国70%以上,能源自给率保持80%以上,这些是能源安全的底子,但中委合作的重油是揭阳石化基地的“专用粮”,少了它产能得受影响
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中委能源合作是常规任务,用人民币结算,美 国扣押油轮不仅损中国资产,还想破坏这个人民币国际化的布局——毕竟用本币结算能源,能绕开美元霸权
“世纪号”被扣押后,航运企业的航线风险保费暴涨,原本稳定的中委运输线多了额外成本,不少企业开始调整南美航 线的规 划
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美方的操作不是临时起 意,是冲着中国的能源补给线来的——委内瑞拉的重油是中国部分炼化企业的关键原料,扣船等于掐断一条小但重要的供应链
中方 的反制很实在,紧急召见美国大使提交合法文件,南海舰队柳州舰远洋部署,还加急给委内瑞拉送防御性武器,形成不对称反制——你掐 我船,我帮委方守好能源输出的门
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这操作真是神了,美国这是要跟中国干啥啊, 网友这 话问出了很多人的疑惑,好好的能源运输说拦就拦,美国这是想把矛盾闹大吗?
美方10天内扣了 两艘涉华油轮,“世纪号”的180万 桶重 油 还被启动“没收-出售”流程,中方一边交涉反制,一边启动应急预案,提升俄罗斯输油量,推动 伊朗对亚洲出口,用浮动储油撑短期保障,但这事还没结束,接下来“世纪号”能不能要回来,中委合作会不会受更大影响?
要 我说,美国这是见不得中国能源合作稳当,咱们有“十四五”建的能源底气,自给率80%以上,可再生能源也发展快,但被人掐住运输线还是得急。不过中方的反制也不含糊,帮委方加强防御,调整补给来源,慢慢总能把缺口补上
这事你 怎么看?
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