埃及放弃苏35和歼10，转购4000万美元中国新型军机

这一次中东战争，也可以称为第6次中东战争，已经打醒了埃及。

埃及基本上已经彻底放弃了对抗以色列的想法。

已经与以色列正式达成350亿美元天然气合约。

以后埃及的能源安全，就要依靠以色列天然气了。

但要想真搞懂埃及的选择，先得明白它的空军有多“憋屈”。

埃及如今的机队里，既有175架美制F-16C/D和32架F-16A/B，也有24架法制“阵风”、29架幻影-2000，还有46架俄制米格-29M/M2，但实际战力却被死死捆住了手脚。

最核心的束缚来自美国，作为埃及最大的军援国，美国每年给埃及13亿美元军事援助，却附加了苛刻的条件——必须保证以色列在中东的制空权优势，因为埃以之前就有矛盾。

这就导致埃及买到的F-16都是“阉割版”，航电系统过时不说，只能挂载上世纪80年代水平的AIM-7“麻雀”半主动制导空空导弹，连主流的主动雷达制导中程导弹都用不了。

反观以色列的F-16，不仅配置完整，还能搭配先进弹药，双方的F-16看似同型，实则存在代差。

更憋屈的是，埃及想升级这些F-16都被美国拒绝，直到最近以色列自信中东无敌，美国才勉强批准出售少量AIM-120导弹，可这只是杯水车薪。

不光是美国，法国也在卡埃及的脖子，埃及花大价钱买了24架“阵风”战机，却被法国拒绝提供最先进的“流星”空空导弹，超视距作战能力依然受限。

俄制米格-29的性能本就一般，加上俄罗斯深陷俄乌冲突，后续的维护和配件供应都没保障。

多种装备来自不同体系，零件不能通用，维修人员要掌握三套以上的保障技术，每次训练和部署都要额外耗费大量精力和资金，这样的空军，看似强大实则不堪重负。

为了摆脱这种困境，埃及曾把希望寄托在俄罗斯的苏35身上。

作为俄罗斯主推的四代半重型战机，苏35的机动性和航程一度让埃及心动，可这场采购最终却以失败告终，核心原因还是美国的搅局。

美国明确警告埃及，若购买苏35，将立即中断每年13亿美元的军事援助，还可能对埃及实施制裁，对于财政紧张的埃及来说，这笔援助至关重要，根本无法承受失去的代价。

更关键的是，苏35自身的性能短板也让埃及望而却步。

埃及通过模拟空战测试发现，苏35的N035雷达存在明显过时问题，探测视场窄，实战中难以发挥理论性能。

而且苏35依赖外部预警机制导，自身独立作战能力不足，燃油消耗过高也增加了使用成本。

加上俄罗斯在俄乌冲突中暴露的产能问题，埃及担心即便签了合同，也无法按时拿到战机。

最终，埃及以“存在严重技术缺陷”为由放弃苏35，这一决定还引发了俄罗斯媒体的不满，却也让埃及彻底看清了俄制装备的现实情况。

苏35告吹后，中国歼10C进入了埃及的视野。

2024年，中国空军八一飞行表演队驾驶歼10C在埃及航展上精彩亮相，6机编队拉着中埃两国国旗颜色的彩烟飞越金字塔，让埃及近距离感受到了这款战机的性能。

歼10C配备先进的有源相控阵雷达，搭配霹雳-15E远程空空导弹，能实现150公里左右的超视距作战，正好能弥补埃及空军的短板。

当时不少媒体猜测，埃及已经和中国签署了歼10C的采购协议，可最终，埃及并没有大量采购歼10C。

首要原因是预算压力，歼10C作为先进的四代半战机，单价远超埃及的承受能力。

埃及近年来财政紧张，此前已经花重金采购了“阵风”等装备，再大规模引进歼10C，会让国防开支不堪重负。

美国的施压依然存在，虽然歼10C的采购不会像苏35那样直接引发制裁，但美国还是通过外交渠道向埃及传递了不满，警告其不要过度依赖非西方装备体系。

最核心的原因，是埃及的国防重心发生了转变。

过去埃及一直追求强大的制空权，试图在与以色列的对峙中不落下风，但随着地区局势变化，埃及发现自己真正的安全威胁并非大规模空战，而是边境地区的恐怖主义、武装分子渗透，以及周边的低烈度冲突。

在这种情况下，花费巨资采购先进战斗机的性价比不高，反而需要一款能长时间巡逻、精准打击、使用成本相对较低的装备。

正是这种需求转变，让中国WJ-700“猎鹰”察打一体无人机进入了埃及的视线。

这款无人机之所以能打动埃及，首先是性能精准匹配需求。

WJ-700最大起飞重量3.5吨，最大载荷800千克，能搭载反辐射导弹、空地导弹、制导炸弹等多种武器，可对地面目标实施精准打击。

它的最大速度达到700公里/小时，航程远、滞空时间长，能覆盖埃及漫长的边境线，有效应对恐怖分子的渗透活动。

WJ-700的采购不会引发太大的地缘政治风险。

相比歼10C这样的先进战斗机，无人机的军事威慑性相对较低，美国对此的敏感度也不高，不会因为埃及采购无人机就中断援助。

这让埃及在不破坏现有外交平衡的前提下，就能获得先进的战力补充。

同时，WJ-700属于中国自主研发的装备，不存在“卡脖子”问题，后续的维护、配件供应都有保障，能帮助埃及逐步建立不依赖美、法、俄的独立装备体系。

再者，4000万美元的单价看似不低，但综合性价比远超战斗机。

WJ-700不需要飞行员，训练和使用成本大幅降低，而且能执行全天候巡逻、侦察、打击任务，一台无人机就能替代多架有人机的部分功能。

对于财政紧张的埃及来说，花4亿美元采购10架WJ-700，能快速提升边境管控和反恐能力，比花几十亿美元采购战斗机更划算。

埃及的这个选择，本质上是摆脱了过去“为了面子买先进装备”的误区，真正回归到“按需采购”的理性轨道。

从被美国限制的F-16，到被搅黄的苏35，再到最终选择WJ-700，埃及空军的发展之路，也是中东国家在大国博弈中寻求自主防务的缩影。

对于中国军工来说，埃及采购WJ-700也证明了中国装备的设计理念正在契合更多国家的实际需求，不再是单纯比拼技术参数，而是真正解决用户的现实问题。