盐城上海都市圈成员，而非淮海经济圈

在长三角一体化向纵深推进的格局中，盐城的区域归属标注着清晰的时代坐标：盐城是上海大都市圈14座成员城市之一，而非某些网络媒体渲染的淮海经济区城市。

这条从地理邻近到功能契合的入圈之路，既是盐城主动接轨的战略选择，更是区域协同发展的必然结果，而盐城在上海都市区的明确的功能定位则成为贯穿始终的核心。

盐城与上海的渊源，早已超越单纯的地理关联，为定位形成埋下伏笔。

近代以来，大批盐城先民移居上海，将江淮文化基因融入这座国际都市，形成了剪不断的人文纽带。

2004年，盐城在苏北率先成为长三角城市经济协调会观察员，迈出了接轨上海的第一步；2010年升级为会员城市，2016年正式列入长三角城市群，2018年确立“两海两绿”战略，“接轨上海”成为城市发展的核心导向之一。

这一系列跨越十余年的布局，不仅筑牢了入圈基础，更逐步清晰了自身在区域中的角色分工。

交通互联互通是定位落地的关键支撑，让盐城的战略价值得以释放。

盐城曾因地处苏北沿海，与上海存在200多公里的空间阻隔，而随着青盐、徐宿淮盐、盐通等铁路相继通车，盐城全面步入“高铁时代”，盐城至上海的高铁车程压缩至2小时内，一天近20趟车次构建起密集的通勤网络。

作为上海大都市圈的“北大门”，盐城在“一核四翼”空间格局中占据长江口地区北翼、海岸带及海洋空间东翼的双重战略位置，按照规划将融入“30-60-90”分钟轨道交通通行圈，为承接核心城市辐射、落实功能定位扫清了地理障碍。

盐城港作为上海国际航运中心的喂给港，更助力都市圈航运功能向淮河流域延伸，强化了枢纽支撑作用。

产业协同共生让盐城“新兴产业基地”的核心定位落地生根。

自2014年沪苏大丰产业联动集聚区成立以来，盐城已与上海共建11家合作园区，占上海对外合作园区的三分之一，实现县域全覆盖。

如今，盐城工业经济总量已突破万亿，聚焦“5+2”战略性新兴产业和23条重点产业链，新能源、新材料等千亿级产业集群与上海的产业升级需求高度契合。

作为长三角首个千万千瓦级新能源发电城市，盐城为都市圈“双碳行动”提供有力支撑；280平方公里的盐田资源，更成为上海“世界级高端制造集群”的重要后备空间，让“产业发展新空间”的定位实至名归。

光明集团、上海电气等500多家上海企业落户，167亿元合作项目签约落地，印证了产业定位的磁石效应。

在核心产业定位之外，盐城“保障保供大基地”的功能定位同样成效显著。

依托上海域外农场和优质农业资源，盐城成为面向上海及长三角的优质农产品供应基地，从田间到餐桌的供应链不断完善；

拥有“世界自然遗产”“国际湿地城市”两大生态名片的盐城，正打造长三角生态旅游康养基地，让上海市民多了一处亲近自然的休闲目的地。这种多元定位的协同发力，让盐城与上海形成了“核心引领、优势互补”的良性互动格局。

与融入上海都市圈的顺理成章相比，盐城与淮海经济区的疏离有着深层逻辑。

从文化根基看，盐城方言属江淮官话，饮食文化贴近淮扬风味，与上海存在天然的文化亲缘性；而淮海经济区核心城市多属中原官话区，饮食与生活习惯差异显著，缺乏文化认同基础。

从规划定位而言，2018年国务院批复的《淮河生态经济带发展规划》明确，淮海经济区核心范围为苏鲁豫皖10市，盐城虽属淮河生态经济带，但被划归“东部海江河湖联动区”，与淮海经济区功能分区截然不同，这也从制度层面明确了盐城的区域归属导向。

2024年，盐城正式纳入上海大都市圈，标志着其定位从协同探索走向全面确立。

这条跨越二十余年的入圈之路，是交通先行、产业协同、文化契合的多重共振，更是“新兴产业基地+保障保供大基地+生态休闲大花园”三维定位逐步明晰的过程。

随着上海大都市圈国土空间总体规划的落地，盐城将在90分钟通勤圈中进一步释放潜力，以独特的战略定位和资源禀赋，为长三角世界级城市群建设注入更强劲的沿海动能，书写区域协同发展的新篇章。