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特斯拉OTA把刹车距离缩短5.8米?网友直言:ICU和骨折之差

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一辆能不断进化的车,带来的不仅是功能上的丰富,更是随时间推移带来的安全提升。

例如,紧急制动性能的提升、侧撞预警与主动避险能力、安全气囊算法升级、哨兵模式等安全功能。这种“可以成长的安全”,能在关键时刻提供可靠的保障。

此前,美国权威机构《消费者报告》曾指出,Model 3在100-0km/h的刹车性能仍有提升空间。面对车辆机械性能层面的问题,对于传统车企来说,通常意味着大规模的召回、返厂和漫长的等待。

而特斯拉仅仅是推送了一次OTA远程软件升级,直接将Model 3的刹车距离缩短约5.8米。

《消费者报告》的汽车测试总监表示:“我测试了超过1000辆车,但在短短几天内,仅通过OTA远程软件升级就让刹车距离大幅缩短,这种提升车辆性能的方式前所未见。”

不止于此,特斯拉的安全领域的进化还在继续。今年十月,特斯拉通过OTA远程软件升级,缩短甚至提前了安全气囊点爆时机。

传统燃油车的气囊只能在撞击发生后的瞬间弹出,而特斯拉利用 Tesla Vision视觉处理系统,在发生碰撞的一瞬间,系统会尽早弹出安全气囊以保护驾驶员和副驾驶位的乘客。

网友@付广亮Jason 分析道:“当碰撞不可避免,预计发生严重碰撞之前,摄像头就告诉气囊开始充气,通知传感器引爆气囊。毫秒级的提前量,可能就是icu和骨折的区别。当大家都在卷冰箱彩电沙发的时候,特斯拉还在极致的安全上持续精进。”

在保护车内乘员的同时,特斯拉同样关注对车外人员的保护。城市交通中,“开门杀”是极其危险的情况,经常导致骑行者受伤。

去年年底特斯拉通过OTA远程软件升级更新了一项实用且极具人文关怀的功能:驻车盲点警报。利用特斯拉A柱上的盲点警报灯,在车主下车时,如果监测到侧后方有行人或车辆接近,车门会短暂锁定,避免突然打开车门造成车辆侧面剐蹭和人员受伤。

这一功能上线后,迅速收获大量车主和网友的点赞。他们也纷纷分享出自身经历:

“体验过,有一次旁边有电瓶车经过时,车门会短暂锁住”、“特斯拉在高速、国道、小区、城市道路救了我好几次,感谢特斯拉”、“真正的安全体现在每个细节”……

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