白云机场旅客吞吐量首破8000万 广州白云聚枢纽之力链接全球

城市能级的提升，离不开门户枢纽的支撑。随着广州白云国际机场T3航站楼和第五跑道正式启用，这座“羊城花冠”般的超级枢纽加速扩容提质，为广州再添一座通达世界的“空中之门”。

近日，这座城市门户迎来新的里程碑——截至2025年12月17日，广州白云国际机场年旅客吞吐量首次突破8000万人次，其中国际旅客超1660万人次。客流跨越式增长背后，商贸、会展、文旅等需求侧动能叠加，叠加机场全链条运行组织持续优化，共同推高了枢纽“热度”，也让“人流、物流、信息流”在这里加速汇聚。

枢纽的力量，正在改变一座城区的资源配置方式，拓展着广州高质量发展的全新空间。

作为白云区经济社会发展的重要引擎，白云以国际航空枢纽为牵引，建强用好白云国际机场、广州白云站、广州国际港、广州火车站四大枢纽，把“交通流量”转化为“经济增量”，让“门户优势”持续释放发展动能。T3航站楼投运，不仅是机场建设的历史性跨越，也成为区域能级跃升、空间功能重构的重要节点。

回望来路，这座机场的演进始终与这片土地同频共振。自1932年在白云山西麓破土而生，以“白云”为名走过近百年：从旧址的三元里记忆，到人和镇新址的持续扩展，再到白云新城与空港经济区的成长壮大，一条清晰的空间演进线索，映照着广州门户枢纽的迭代升级。

对区域而言，机场不仅意味着航班起落，更意味着道路贯通、要素集聚与产业生长——征拆迁建、配套完善、产业导入与公共服务补齐同步推进，推动“枢纽周边”向“枢纽城市”加速演进，也让这片土地一次次托举起城市腾飞的力量。

白云机场旅客络绎不绝（央广网发广州白云国际机场）

更强枢纽承载

在广州，一座机场的成长轨迹，折射一座城市的跃升之路。

从2004年T1航站楼“一夜转场”的历史性迁建，到2018年T2航站楼“双子星”的同步运营，再到2025年T3航站楼“花冠绽放”全面投运，白云国际机场的发展史，就是广州城市格局的拓展史。

如今，主体工程投资537.7亿元的机场三期扩建工程全面落地，白云国际机场成为中国民航首个五条商用跑道同步运行的机场，近期可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨，终端容量可达1.4亿人次、600万吨，规模稳居世界前列。

T3航站楼以“云山珠水、花城花冠”为设计理念，构建起“空陆零换乘”综合交通中心。高铁、城际、地铁在此实现无缝衔接，打造出“立体门户”的便捷体验。

机场的“硬件扩容”，带来经济的“能级跃迁”。

2019年，白云国际机场旅客吞吐量首次突破7000万人次，跻身全球机场前列；2020年，白云国际机场实现旅客量问鼎“全球第一”，此后三年（2021至2023年），更是持续保持年旅客吞吐量全国第一；2024年，在航空市场持续复苏的背景下，客流量重新攀升至7600万人次；2025年，凭借不断完善的基础设施、持续优化的服务体系与日益丰富的航线网络，历史性地突破8000万人次大关。

这一发展速度不仅彰显了大湾区核心枢纽的强劲韧性，更充分证明了其在全国乃至全球航空网络中的核心竞争力。多重动能共同推升枢纽活跃度：体育赛事、会展活动、商贸交流、文旅消费带来更高频的出行需求；机场运行组织与服务保障体系持续优化，带动运行效率不断提升。在多重因素驱动下，白云机场国际业务同比激增超19%，占总旅客比重超20%；货邮运输稳中有进，日均处理超6600吨，成功应对日均超1500架次的高密度航班流量。

航线网络的扩展，进一步放大门户价值。白云国际机场持续加密国内网络，并重点拓展国际核心航点：今年以来，新开、加密及恢复近40条国际客运航线，新增包括马德里、温哥华、阿尔及尔等8个国际航点，在恢复印度直航、首开阿尔及利亚航线等方面取得关键突破。

数据也从另一个侧面印证枢纽价值：白云国际机场每增加100万人次旅客吞吐量，可带动广州GDP增长约29.9亿元；每增加10万吨货邮吞吐量，可拉动GDP增长87亿元。当飞机在五跑道上滑行腾空，这座“世界级门户”正成为中国高水平对外开放的重要窗口。

更快通达效率

白云区的优势，从来不止于航空。

白云区同时拥有白云国际机场、广州白云站、广州国际港、广州火车站四大交通枢纽，形成空铁陆立体交通体系。这是白云区别于全国其他城区的独特格局。

T3航站楼投运当天，同步启用的白云机场东站让空铁联运体系更趋完善。旅客可实现城际“零换乘”，从机场出发，30分钟直达广州南站。

广州白云站是广州铁路枢纽“五主四辅”中的主要客站之一，已接入京广高铁、广汕高铁、京广铁路，2025年底接入广湛高铁、广清城际等线路，是兼具高铁城际普快等功能复合型车站；广州国际港是全国18个一级铁路集装箱中心站之一，是华南地区中欧班列集结中心核心枢纽，是广州重要枢纽；广州火车站是广州铁路枢纽“五主四辅”客站布局中主要客运站之一，与广州东站、广州白云站共同构建“三站一体”中心组合枢纽，将通过高铁和城际轨道便捷辐射南中国和大湾区核心城市。

枢纽互联互通水平不断提升，辐射带动区域协同发展。与T3航站楼一并建设的综合交通中心引入的6条高铁、5条城际、2条地铁，将形成全新的城市循环系统，为旅客、商务流提供高效通道。

随着T3航站楼与多枢纽系统协同投入运行，白云区的城市空间格局正被深刻重塑。从“单点门户”到“复合枢纽”，从交通节点到经济引擎，白云正以四枢纽为骨架，织就“通达之城”的蓝图。

这种空间格局的变化，也深深影响着枢纽所在地的人和镇。从1998年一期工程交付首批施工用地，到2023年三期主体工程全部交地，人和镇先后19个村、约1.62万亩土地、4.8万名村民为机场扩建让路，经历了多轮征拆与搬迁。各安置区以教育、医疗、养老、社区服务等现代城市标准配套，生活品质显著提升。随着T3航站楼启用和临空经济加速发展，村民也在期待航空物流、酒店文旅、临空服务等产业带来更多经济收益和就业机会，让枢纽建设的红利真正落到百姓生活里。

广州白云国际机场T3航站楼（央广网发广州白云国际机场）

更实产业支撑

枢纽之力，最终体现在产业和城市的跃迁。

白云区正以空港经济区为主阵地，构建现代临空产业体系：航空维修、新能源与新型储能、航空物流、航空会展、文旅消费协同发展。区内已集聚企业2.3万家，形成特色产业集群，临空经济发展指数连续四年位居全国前三。

白云国际机场三期货运区面积扩展至超100万平方米，白云机场综合保税区南区配套“民航安检前置+海关查验前置”双前置货站及综保区24小时通关服务，白云机场周边已形成六横七纵高速路网，“空港型国家物流枢纽”助推物流运输“通得快、运得稳”。

随着新型储能产学研用协同创新基地一期、二期、白云新型储能产业园一期、航空配套物流仓储产业园、广州空港经济区蕴盛航空产业基地、广州空港经济区基实项目等项目投运，航空制造、新型储能、航空物流、跨境电商等高附加值产业正加速聚集。

白云区的港产城融合，还体现在空间布局与产业配套的系统推进上。“云航世界”国际竞赛和北部增长极国际航空城总体设计同步启动，人和镇高增村、矮岗村城市更新单元控制性详细规划正在完善，为空港总部、高端服务和创新产业预留空间载体。

同时，空港博览中心1、2号馆已投入运营，3至10号馆正在加快建设，“空港+会展”成为临空经济新的高能引擎。广州空港博览中心已成功举办民航数字技术及智能装备展、国际未来包装展、南方时尚之夜等大型活动，形成以展促贸、以展促投的产业互动效应。

枢纽的整体连通性也在不断增强。白云区围绕白云国际机场、广州国际港、广州白云站、广州站等四大枢纽，推动多式联运体系建设，加快实施白云六线、钟港大道、铁港大道等建设工程，持续提升枢纽与城市、产业平台之间的互联互通能力。交通、产业、生活相互交织，勾勒出“宜业、宜居、宜游”的空港新城，一座更具承载力与竞争力的空港新城正在加速成形。

站在年旅客吞吐量突破8000万人次的新起点上，随着“三座航站楼+五条跑道”枢纽格局确立、四大枢纽体系协同发力、空港经济蓬勃生长，白云区的门户优势正更快转化为城市能级跃升的枢纽动能。从交通组织到产业集聚，从空间拓展到功能升级，白云正在以更高水平的功能承载与服务供给链接全球资源、带动产业跃迁、优化城市空间，让枢纽之城成为广州面向世界的新名片。未来，这座“花冠”之下的城市，将继续向上生长；新的白云，也正在更广阔的天空中书写新的航程。

（来源：央广网）