两周三艘！美舰加勒比海“猎杀”油轮，委内瑞拉怒斥“海盗行径”

当地时间12月21日，美国海岸警卫队在委内瑞拉附近国际水域对“贝拉1号”油轮展开追截并登船检查。该油轮悬挂巴拿马国旗，当时正空载前往委内瑞拉装载货物。

这标志着美国针对委内瑞拉的“海上封锁”行动正在急剧升级。此次追截行动中，美方人员试图登船时油轮继续航行，导致美方采取追截措施。

美国对委内瑞拉的海上施压正在迅速加码。自12月10日以来，这已是美国第三次在委内瑞拉附近海域拦截油轮。

首次行动发生在12月10日，美国武力扣押了“船长号”油轮，并宣布没收其所载石油。第二次则在12月20日凌晨，美国拦截并登检了悬挂巴拿马国旗的“世纪号”超级油轮。

最新的“贝拉1号”油轮拦截行动中，一位不愿公开姓名的美国官员向美国有线电视新闻网透露，美国海岸警卫队人员试图登船时，这艘油轮继续航行，导致美方采取追截行动。

这一系列海上拦截行动的直接背景是，美国总统特朗普于12月16日下令对所有进出委内瑞拉的受美国制裁油轮实施“全面彻底的封锁”。

美国正式将委内瑞拉马杜罗政府列为“外国恐怖组织”。这一系列举措标志着美国对委内瑞拉政策的急剧转变，从经济制裁升级为公开的海上军事行动。

特朗普政府声称，这些行动旨在打击“毒品恐怖主义”。数月来，美国以这一理由在委内瑞拉附近加勒比海域部署大规模海空兵力。

美国拦截的这些油轮大多与所谓的“影子舰队”有关。据白宫发言人安娜·凯利称，“世纪号”油轮是“一艘虚假挂旗的船只，作为委内瑞拉影子舰队的一部分运营，用于贩运被盗石油”。

“贝拉1号”油轮去年因运输伊朗原油已受到美国制裁，美国官员称其“悬挂假旗，已被法院下令扣押”。这些油轮通常通过复杂的所有权结构和船旗注册来规避国际制裁。

石油运输监测机构“油轮追踪”网站数据显示，目前有数十艘被列入美国制裁名单的油轮停留在委内瑞拉附近水域。

对于委内瑞拉而言，石油出口是其经济命脉，占其外汇收入的绝大部分。美国的封锁行动直接瞄准了这一核心。

如果该国无法出口石油，委内瑞拉石油公司将被迫关闭油井。业内专家警告称，这将给已经陷入困境的委内瑞拉经济带来致命打击。

委内瑞拉副总统兼石油部长德尔西·罗德里格斯强烈谴责美国的行动，称其为“严重的海盗行为”。委方多次指责美国试图在委实行政权更迭、在拉美进行军事扩张。

美国的封锁行动不仅影响委内瑞拉，也对严重依赖委内瑞拉石油的古巴造成冲击。根据此前资料，委内瑞拉对古巴的石油运输量已从高峰期的每日10万桶降至约3万桶，但仍占古巴进口石油的40%左右。

这些石油对古巴的发电厂、交通运输和小企业部门至关重要。如果委内瑞拉的石油运输停止或急剧减少，对古巴来说将是毁灭性的。有专家指出，“毫无疑问，这将导致古巴经济崩溃。”

古巴国家主席米格尔·迪亚斯-卡内尔此前强烈谴责美国扣押油轮的行为，称：“特朗普刚刚释放了他的海盗，攻击一艘委内瑞拉油轮，毫无羞耻地像粗俗的小偷一样抢劫货物。”

美国的一系列拦截行动都发生在国际水域，这引发了关于行动合法性的广泛争议。美国辩称这些行动是基于国内法院的扣押令和对制裁的执行。

许多国际法专家指出，在国际水域拦截他国船只缺乏明确的法律依据。委内瑞拉政府已向联合国提出申诉，联合国安理会将于近日召开紧急会议讨论这一局势。

美国国内也对特朗普的政策提出批评。肯塔基州共和党参议员兰德·保罗警告称，扣押油轮是“挑衅和战争的前奏”。

美国在委内瑞拉附近海域的军事行动加剧了地区紧张局势。连月来，美国在加勒比海和东太平洋击沉约30艘美方所谓“贩毒船”，造成逾百人死亡。

但值得注意的是，美国缉毒署报告显示，委内瑞拉并非美国主要毒品来源地。美政府迄今未披露任何可以证明其攻击目标涉毒的证据。

分析人士认为，美国的真实意图可能超出反毒范畴。前美国高级外交官指出，这些行动背后是美国对委内瑞拉石油资源的历史诉求。

“世纪号”油轮的船员中大部分是中国籍，船上高达200万桶的原油也属于一家中国公司。当美国海岸警卫队队员登上这艘庞然大物时，一场超越地区范畴的国际博弈已然展开。

联合国安理会即将召开的紧急会议，将为这场危机提供下一个舞台。而加勒比海上，可能还有数十艘类似的油轮，正面临被拦截的相同命运。