日前,我们从工信部网站获取了一组smart精灵#6 EHD的申报信息,显示该车搭载1.5T插电混动系统,纯电续航最高234公里。该车定位为一台插电混动中型轿车,这也是smart品牌的又一台混动车,这也能看出,smart越来越希望依靠混动来提升销量。
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具体看,smart精灵#6 EHD的外观是全新的设计,和以往的smart车型都不相似,车头的中网和大灯是一体式的设计,细看还是个立体的镂空设计,车身的侧面则是普通的三厢造型,而车尾的尾灯的设计和车头是高度呼应的,车尾的尾灯看起来有些方,内部的设计相对复杂,整个设计有自我的辨识度,但是和smart家族设计关联性不大。尺寸上,该车的长宽高分别是4906mm,1922mm和1508mm,轴距为2926mm。
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三电部分,smart精灵#6 EHD搭载1.5T插电混动系统,发动机120千瓦,电池分为20度和41.46度,纯电续航分别是110公里和234公里,低配看起来是负责拉低售价,高配才是主力。
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吉利整个集团内部插电混动中型车平台并不缺,而smart的纯电系列销量一般,而做混动就是个很多车企会做的提升销量的办法,所以可以遇见,在smart精灵#6 EHD之后,smart还会有更多的混动产品。
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