珠海海上，有个“钢铁巨兽”！全球首创！

近日，
中央广播电视总台财经节目中心
融媒体节目《蔚蓝新机》
走进珠海，

带来报道

《伶仃洋里的海上牧场》。

报道中介绍了珠海的“湾区伶仃号”，

是全球首创的

一艘水体自然交换型的养殖工船，

就像一个在海上的“钢铁巨兽”。

是不是很好奇？

跟着小布一起来看看↓

海洋渔业是海洋经济的重要组成部分。2025年中央一号文件提出，构建多元化食物供给体系。促进渔业高质量发展，支持发展深远海养殖，建设海上牧场。

我国3.2万多公里绵延曲折的海岸线、470多万平方公里内海及边海水域的辽阔海洋国土，孕育出一片又一片海上牧场。而利用深海的广阔空间开展深远海养殖，不仅能更好满足国内市场需求，还有助于提升我国渔业在国际市场的竞争力。向海洋要食物，“蓝色粮仓”正在向深远海挺进。

从广东珠海向东南航行约60公里，穿过万山群岛，在隘洲岛附近海域，我国首个现代化海洋牧场“标准海”样板区跃然而出。在这片远离岸线的深海里，以“伶仃牧场 1 号”为核心，搭配“2号”“3号”平台和30个重力式网箱，一张现代化养殖网逐步张开。

潜水员赵海燕是“伶仃牧场1号”的平台管理员。“我这些小伙伴们就说，你是‘海王’，你是养鱼的，是摸鱼能手。那我确实在下面看鱼、接触鱼，但是我不摸它，我是观看者，是‘清洁小能手’。擦玻璃是我们的日常工作，因为那些藤壶长在镜头面前或者在网上，我们都需要去把它们清理掉。”赵海燕说。

“海王”的工作关乎这座深海牧场的健康。踏上伶仃牧场的养殖平台，赵海燕被深深震撼的同时，对海上养殖的认知也彻底改变了。“真正看到了这种平台，近距离一看，哇，好大！整个都是竖在水平面上的。那种感觉就是‘钢铁巨兽’。然后现在它（被）踩在我们脚下，其实我就觉得人的力量是有无限可能的。”他说。

赵海燕脚下的“钢铁巨兽”正悄然改写着传统渔业的格局。过去靠人力、看天气的养殖模式，在这里被彻底颠覆。

“以前完全是靠天吃饭，渔民去外面打鱼，捕多少是多少。我们现在就相当于把这个海圈起来，自己育苗、自己养，把陆地上的种粮食模式搬到这个海上来‘种’粮食。”赵海燕说。

这种“海上种粮”模式，让养殖效率实现了质的飞跃。“伶仃牧场1号”养殖员王福顺告诉记者：“以前传统养殖是在木质的鱼排上，工作量最大的就是喂鱼，一桶一桶提过去，6个人喂5筐鱼都需要从凌晨三四点干到天亮才能喂完。现在只需要坐到中控室，轻轻点击一下鼠标，就可以达到全天24小时自动投喂。相比传统模式，饲料转化率提高了18%~20%左右。”

这些变化的背后，是一套名为“1+N”的智慧养殖模式在支撑。珠海市海洋发展集团有限公司副总经理魏顺兵介绍：“‘1+N’养殖模式，‘1’就是要做一个桁架式平台，作为整个养殖区的中控管控平台，‘N’是N个重力式网箱。它就像一艘航空母舰带着N个船舰一样，可以大大提高管控效率。”

为什么要投入如此巨大的力量，让养殖走向辽阔的深远海？珠海市海洋发展局局长扶志告诉记者，传统渔业在鱼塘养殖或者在近海岸浅海养殖，对海洋资源环境造成较大影响，并且养的鱼品质越来越不好。

有限的空间、过载的环境压力，难以支撑渔业发展广阔的未来空间。向深远海迈进，成为转型的必然选择。

“我们一直就想探索出一套新型工业化深远海养殖的产业体系，来降低养殖成本、提高经营效益，解决深远海养殖长期以来赚钱难的一系列核心问题，最终实现养殖装备和养殖模式的‘珠海建模、全国推广’，为全国现代化海洋牧场建设提供一个可复制、可推广的珠海方案。”魏顺兵说。

如果说伶仃牧场是固定的“海上田园”，那么“湾区伶仃号”养殖工船就是追着洋流跑的“移动牧场”。它的出现让“耕海牧渔”从理想变成了现实。珠海市海洋发展集团有限公司董事长梁凯斌介绍：“‘湾区伶仃号’是我们中国自主研发的一个船型，它的国产化率达到了99%，是一艘水体自然交换型的养殖工船，这是在全球的首创。”

与伶仃牧场的固定网箱不同，“湾区伶仃号”养殖工船自带动力，还搭载了声呐探测、传感器等智能化设备，靠AI算法精准把控鱼群状态，给鱼类找最合适的环境。而它最核心的价值，是与伶仃牧场形成“接力养殖”，确保全年养殖不中断。

“冬天珠海或北方水温低，鱼类生长暂停。这时候，‘湾区伶仃号’就去南海水温高的地方育苗，春天再开回来，把育好的苗直接放进网箱养殖，真正形成接力养殖的模式，全年不停止。”梁凯斌说。

从近海到深远海，从传统渔业到现代牧歌，这场变革正化为实实在在的福祉。扶志告诉记者：“珠海有两个国家地理标志鱼类品种，一个是海鲈鱼，一个是黄立鱼。我们海域引进了一些适合我们养的鱼，比如章红鱼、金鲳鱼、石斑鱼，都是原来珠海本地没有的。海洋牧场引进养殖以后，极大地丰富了市民可以选的海鲜鱼类品种。纯野生鱼蛮贵的，黄立鱼野生鱼是55元一斤。我们养的45元一斤，并且品质是一样的。政府会鼓励优质优价，通过消费券来引导消费，价格是老百姓可以接受的，现在很受欢迎。”

海上牧“洋”人推进的这场深远海养殖革命，不仅改写了传统渔业的“靠天吃饭”，更让优质海鲜平价化逐渐变为现实。这既是中国现代渔业升级的生动样本，更是带给消费者的“蓝色福利”。

作为发展中的世界渔业大国，我国已建设169个国家级海洋牧场，深远海养殖水体达到5660万立方米，年产量47万吨。随着海洋牧场产业链不断延伸，“蓝色粮仓”将日渐充实，大国饭碗也将端得更牢。

目前，珠海正实施

“海洋产业蓝色增长三年行动”，

加快打造“海上新广东”主舞台。

珠海以“海”为名，因海而生，
也必将向海而兴！

来源：央视财经

编辑/吴茵琳

责任编辑/阳紫微

三审/孟鑫