新兴领域“她”力量 | 范玲玲：从“宁小蜂驿站”到“DI嫂包子铺”

在江苏高质量发展的生动实践中，新兴领域日益成为创新创业的热土，也集聚着越来越多砥砺奋进、绽放光彩的女性身影。她们岗位建功、服务发展、奉献社会，引领服务联系本行业本领域本单位妇女群众主动作为、创新实践，引导全省新兴领域妇联组织强化建用并举、以用促建理念，不断提升妇女群众的获得感、幸福感、安全感。12月11日起，“江苏女性”开设【新兴领域“她”力量】专栏，深入挖掘新经济组织、新社会组织和新就业群体中的优秀女性奋斗故事，展现新兴领域蓬勃生长的“她”力量，激励更多女性在各自赛道上竞绽芳华，激励更多新兴领域妇联组织发挥作用，为扎实推进中国式现代化江苏新实践凝聚巾帼力量。

范玲玲

我所追求并正在践行的，是一个“化身”的角色。她们或许对我的名字并不熟悉，但深知我始终陪伴在她们左右，与她们密切互动，助力她们破解难题，逐渐成为她们心中信赖的娘家人的具象化身。

“以前全靠丈夫一个人跑车养家，日子紧巴巴；现在我也有工作了，家里压力小多了，心里特别踏实！”2025年10月16日，在南京市“DI嫂老面包子铺”首店开业现场，网约车司机家属小刘端着一笼热气腾腾的包子，笑容格外灿烂。

这间看似寻常的包子铺并非普通的餐饮创业，而是在南京市交通运输行业党委、妇联指导下，融合社会资源，搭建的一个“低风险、零门槛，有保障、有奔头”的就业创业平台。

第一家DI嫂包子铺

“不仅要让司机在路上跑得安心，还要让他们的家庭更安稳。”说起DI嫂老面包子铺，南京市交通运输执法总队机关党总支专职副书记兼执法监督支队支队长、南京市交通运输行业妇联主席范玲玲有些动容，这里倾注了她太多的心血。

在南京，货车和网约车从业者超过13万人，近5万名网约车司机中七成来自外地。其中不少家庭都是两地分居，一人跑车养全家。基于对行业敏锐的洞察，范玲玲发现，来自家庭的压力会在一定程度上影响司机的工作状态，保障司机“后方”的稳定，能更好地安稳司机奔波在路上的心，从而促进行业服务质量提升和从业群体和谐稳定。

“DI嫂包子铺是政企社合作的一个探索。在搭建就业创业平台的思路下，我们做了充分的市场调研，包子铺这种小餐饮店，门槛不高，更稳健、容易生存。”据范玲玲介绍，包子铺项目采用“公益孵化+技能培训+阶梯创业”的创新模式，“司机家属们报名接受技能培训，合格后上岗，时机成熟时还可开分店当老板。”她计划，把包子铺做成连锁品牌，托举起更多家庭的安居乐业。

“在我小时候，父母和祖辈总会用传统酵母发酵的碱面做包子。之所以叫老面包子铺，就是想把这种家的味道传递给更多人。”除了经营方面，店里的一切几乎都出自范玲玲之手，她共情着司机和家属们的悲欢冷暖，也把自己的情感倾注其中。

目前，首店吸纳了7人在此就业，2位司机家属，2位司机子女，3位转型再就业的司机。她们在这里学习技能，在这里谋一份生计，在这里和家人团聚，小小包子铺成了她们工作、生活的落脚点和港湾。此外，包子铺还承载着另一重要功能——作为交通“宁小蜂”驿站，为往来穿梭的司机和外卖小哥们提供免费休憩、饮水、充电等暖心服务。这意味着，店铺既是为家庭“造血”的创业点，也是为城市奋斗者补充能量的补给站。

“宁小蜂驿站”的年夜饭

“司机师傅们的生活比我们想象中辛苦，他们通常会工作很长时间，没地吃、没空吃、随便吃、晚点吃已成了他们的日常，更有少数驾驶员长期以车为家，在城市里难寻一处安稳的落脚地。”感同身受着这些“痛处”“难处”，在范玲玲的推动下，南京市建起了21个交通“宁小蜂驿站”，帮助司机解决休息、充电、吃饭、如厕等“老大难”问题，这些驿站遍布城市各个角落，成为司机们歇脚充电的“加油站”，更是传递城市温度的“暖心站”。

在迈皋桥街道寅春路6号铁宁交通“宁小蜂”驿站，停车场、充电桩、休息室、餐厅、读书屋、卫生间等一应俱全，并为外地司机提供质优价低的专属公寓。“小何是今年夏天住到我们这里的，她孤身一人来南京工作，平常我们都会多和她谈心，留意她的需求。”铁宁公司党支部书记关雪洁说，“在这里，10元钱可以吃到一荤一素，公寓配套独立卫浴、洗衣机、休闲区等，人均月租金七八百元。司机不但能吃上热乎饭，还可享受业务培训、车辆维修保养、法律咨询等多样化服务。”

“连续两年除夕夜，我们累计向出租车、网约车、货车司机等新就业群体发放免费年夜饭1.1万份。”当万家团圆之时，范玲玲总是出现在驿站，将热腾腾的年夜饭送到留守司机手中，“第一年最后一份餐是凌晨一点零七分被领走的；第二年，因为知道的司机更多了，大年初一的零点二十九分就被领走了。”

这个项目的发起，缘于范玲玲和朋友的一次交谈。“我们聊到了一名网约车司机，除夕夜的他仍在工作，后备厢里备着小面包和烧饼，这就是他的年夜饭。在后来的调查中，我们也发现不少司机用泡面和饼干来充当年夜饭。”这让范玲玲感到心疼，萌发了要让司机们吃上热乎年夜饭的念头。拿方案，抠细节，多方动员协调……压力最大那段时间，她一个月瘦了8斤。为了解决司机们流动性强、用餐时间不一致的痛点，范玲玲甚至联合企业共同研发了自助餐食机，无论什么时间，只要在餐食机上操作，司机们都能获得一份冒着热气的餐食。

做她们的“娘家人”

当听到一位网约车司机在除夕夜端着一份热乎乎的年夜饭流眼泪时，听到一位货车司机用粗糙的双手端着饺子感动地说“谢谢你们还想着我们”时，范玲玲觉得做这一切都值了：“这事我们做对了，我们一定要将‘年夜饭’坚持下去……”

“据统计，南京约有货车司机8.9万人，女性货车司机有133人；全市现有出租车和网约车司机4.8万人，女性司机占6%，约2800人。但这个数据是动态的，行业流动性强，司机们又都跑在路上，建立起与她们的联系并不容易。”2024年7月19日，南京市交通运输行业妇联成立，范玲玲当选妇联主席。

为了与行业内的女性保持更为紧密的连接，行业妇联组建了100多个社群，搭建起了交通运输行业的“线上网格”；组建的网约车女性“红梅车队”，成为南京街头一道流动的文明风景线；“她力量”系列活动不仅让女性司机展示了风采，更使她们找到了属于自己的精神家园；“卓扬慈善关爱基金”宛如及时雨，为陷入困境的司机家庭带去温暖与希望。从子女托管到技能提升，从心理疏导到权益维护，行业妇联为司机姐妹构建了全方位的关爱体系，让每一位女性从业者深切感受到：在这里，她们并非孤军奋战。

“服务是我们工作的重要组成部分，除了业务上的执法职能，通过党建的引领作用来管理各项工作，促进行业健康发展，也是我们的核心任务。”一份年夜饭，一间包子铺，一个歇脚驿站，范玲玲和她的同事们，将娘家人的关怀化为具体而微的温暖，稳稳地送达每一位奋斗者心中。这份始于陪伴的守护，正是这座城市最动人的底色。

省妇联组织部供稿