厦门翔安国际机场计划明年投用！

2025年是“十四五”规划收官之年。回望过去五年，厦门在改革深水区勇毅探索，在开放最前沿乘风破浪，产业迭代升级、科技创新孵化、生态成果丰硕、民生保障夯实......各领域实现突破性进展，生动诠释高质量发展的强劲动能，呈现经济全方位、协同性的深刻变革。

12月17日起，《厦视新闻》推出《我们的十四五——解码厦门“十四五”成就》专栏，深入解读“十四五”期间，厦门在14个重点领域取得的亮眼成果，解码厦门如何将党中央的决策部署，转化为高质量发展的“实景图”。

中国“十四五”在建的

最大智能绿色机场即将建成

“十四五”期间，厦门基础设施建设跑出加速度，轨道交通建设投资超千亿元，厦金大桥、翔安国际机场正在建设。本月底，厦门翔安国际机场将基本建成。新机场到底新在哪？让我们跟随一位机场建设工程师去看看。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特

今年是我参与厦门翔安国际机场建设的第五个年头。眼下机场即将基本建成，我也感到很自豪呀！今天我就带大家走近看看这座“超级工程”。

厦门翔安国际机场是

中国“十四五”期间在建的

最大智能绿色机场

它到底有多大？

翔安国际机场总体规划核心区面积21.37平方公里，占地面积相当于大约11个鼓浪屿，而它的“绿色”可不是一句口号。

为了打造真正的“绿色机场”、“零碳机场”，翔安国际机场将绿色发展理念，融入到了光伏发电系统、绿色建筑、景观碳汇和运营设备设施中，每年减碳量可达23万吨，可以说是实打实的“控碳达人”。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特

这其中的18万吨减碳量就依靠这些电源装置和地面空调设备。

以前飞机在地面停靠时

要开辅助动力装置

烧的是航空煤油

如今在翔安国际机场

通过建设

240套400赫兹地面电源装置

和169套地面空调

减少了飞机辅助动力装置使用

换算下来

这些减碳量相当于种了200万棵树

而这些

只是翔安国际机场

“绿色”计划的一小部分

指廊、交通中心、货运站

在翔安国际机场航站楼六条指廊的屋面，铺设了国内航站楼屋面装机容量最大的光伏发电系统，每年能够产生1300万度清洁能源，为航站楼提供约15%的电力需求；还有交通中心、货运站这些屋面也都铺设了光伏面板，总装机容量达到22.9兆瓦。它们就像一个个巨大的绿色充电宝，极大提升了翔安国际机场的能源自给率，未来将大幅降低机场运营的碳排放量。

航站楼

翔安国际机场T1航站楼取得了住建部绿色建筑设计阶段三星认证，这是国家绿色建筑最高等级认证。就拿外立面的幕墙来说，夏季能阻挡80%的太阳辐射，冬天则能有效保温。在设计上，还用了分区空调，再配合上自然通风，既做到节能，又给旅客带来了冬暖夏凉的舒适体验。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特

除了绿色低碳，我还想为大家展示一下翔安国际机场有多智能便捷。

翔安国际机场

旅客全流程自助设备覆盖率

目前在国内处于领先位置

从值机、行李托运、安检到登机

自助设备贯穿每个环节

在进入安检环节前，大家只要在中转柜台或自助安检闸机完成人脸信息采集，“刷脸”即可通过，不需要再由相关工作人员查验登机牌和身份证，真正实现了“一张脸，全程通”的无感体验。还有数字人客服、行李搬运机器人等智能终端，可以让大家的出行更顺畅便捷。

翔业集团旗下兆翔机场建设公司工程师 金精特

“十四五”就要收官了，翔安国际机场也将在2026年正式通航。我很荣幸，自己的青春能与这样的国家标杆工程同频共振。展望“十五五”，我相信这座凝聚了我们无数心血的智能绿色机场，一定会成为特区腾飞的新翅膀，助力厦门新一轮高水平对外开放！

厦门基建“上新”加速

厦金大桥

毫米级精度如何在大海中炼成

厦金大桥（厦门段）作为福建省头号跨海工程，项目是“十四五”期间厦门对台交通融合的核心载体，技术难度与战略意义兼具。国际首创新型1230MPa高强度预应力钢棒，实现六级海况下3000吨级墩台±2毫米精准对接。截至年底，累计完成投资超160亿元（占总投资43%），观音山沙滩桥拱座施工完成，刘五店悬索桥东、西主塔封顶，海中主线桥墩台预制完成70%、吊装完成50%，“厦金号”盾构机掘进突破900米，多项节点顺利推进。

厦门翔安国际机场建设稳步推进

多项创新树立行业标杆

厦门翔安国际机场作为我国“十四五”期间规模最大在建机场，对标国际航空枢纽，计划2025年底基本建成、2026年投用，目前工程建设稳步推进。新机场拥有国内最大的8000平方米通程中转厅，设计中转保障关键指标均处于国内机场领先水平；航站楼取得设计阶段三星级绿色建筑认证，在指廊铺设有国内航站楼屋面装机容量最大的光伏发电系统；在国内创新实现基于BIM模型，同时符合国标造价规范进行算量、计价及支付的大型建设工程。工程被民航质监总站、民航华东局赋予“行业优秀典范”“机场品质工程标杆”等评价。

厦门建成的地下管廊

可绕厦门本岛10多圈

“十四五”以来，厦门市将综合管廊作为优化城市空间、提升发展韧性的核心基础设施，系统推进建设，已累计建成地下管廊587公里，入廊管线超1824公里，已建成投运综合管廊规模位列全省第一，集美管廊、东山管廊于2023年成功获评住建部优秀案例。管廊建设管理“厦门模式”全国领先并实现跨省输出。

厦门用机器人建房子全国前列

2022年10月，厦门被列为全国首批24个智能建造试点城市之一。近年来，厦门加快推进智能建造试点城市建设，印发《厦门市促进智能建造产业发展的若干措施》等5份政策文件，15个标准指引和4项标准定额清单，建立科技协同创新平台，建成2个院士创新工作点、16个科技创新平台、1个相关产业协会、1个相关产业联盟；建立项目试点推进平台，推动61个试点项目、8个示范项目、32家骨干企业，形成可复制可推广的操作模式。2025年初，住建部综合评估24个试点城市2024年智能建造工作，厦门名列第四。

“十四五”期间

轨道交通建设投资超千亿元

国内首条跨海地铁在厦门

2021年至2025年11月，厦门轨道交通累计完成投资1124亿元（含TOD等配套）；厦门轨道交通开通运营3条线、98公里，形成“岛内成网、三向出岛”的基本骨架网络，持续提升公共交通服务水平，成功创建全国首批绿色出行城市。轨道1号线成功获评全国首批、省内唯一的“城市轨道交通运营服务品牌线路”称号。轨道2号线二期工程荣获2022-2023年度中国建设工程“鲁班奖”。该项目创下了国内首条过海地铁盾构隧道的建设纪录，首创了成套海底隧道安全施工关键技术，整体技术达到国际领先水平。

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来源：厦门广电

校对：张琳、张丽琴

一审：任旭萍、朱毅力

二审：陈兴、许燕妮

三审：刘子轩