山东
分享至
IT之家 12 月 21 日消息，SpaceX 官方今天在 X 平台发表声明，回应华尔街日报关于“星舰飞船 1 月爆炸事件危及航班安全”的报道。
IT之家附 SpaceX 官方声明如下：
这是《华尔街日报》又一篇误导公众的“报道”。 很明显，记者们被别有用心人士灌输了不完整且具有误导性的信息。 往轻地说，这反映出他们完全不了解空域管理方面成熟而稳健的工具体系，这些工具定义清晰、以科学为基础，并且在保障公共安全方面已被证明卓有成效。 无论如何，这类基于猜测、依赖匿名消息源非科学分析所构建的虚假叙事，都是在对公众传达不负责任的消息。 我们需要明确：SpaceX 在每次星舰飞船的飞行测试中，都会把公众安全摆在最高优先级，没有任何航空器受到风险影响，所有飞行器碎片都被限制在事先协调好的应急响应区域内，这些区域由美国太空军制定，并由联邦航空管理局管理。 并且，这些应急响应区域在划分时都高度保守，覆盖区域远大于实际需要；所有航空器都在实时调度下，被合理引导至预先协调空域。 SpaceX 致力于在发射、再入（重返地球大气层）过程中负责任地使用空域，有效考虑公共安全，保护地面、海上以及空中的人员。 我们计划在 2026 年提升星舰飞船的飞行频率，并从佛罗里达州执行发射任务，SpaceX 将在确保最高公共安全标准的同时，继续推动星舰更高效地融入空域体系。
《华尔街日报》曾在昨天报道称，今年 1 月，一架捷蓝航空航班飞往波多黎各途中，被空管告知前方为危险空域，继续飞行只能自行承担风险，航班一度盘旋。另有一架伊比利亚航空客机和一架私人飞机也遭遇类似情况，均宣布燃油紧急并穿越临时禁飞区。
《华尔街日报》认为，上述风险事件均源自 SpaceX 的星舰飞船在发射数分钟后爆炸，并且 FAA 文件显示，这次爆炸事件造成的危险比公开披露的情况更为严重。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
